板件上受到拉伸的部位修理时，可以使用的工具是（）
相似题目
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在修理加油机过程中，可以使用的工具是（）。
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当钢板受到超过15000N的力时就会断裂，但是要用20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住拉伸（）变形。
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对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是（）。
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具体到每一个板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
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甲说：对事故车进行钣金修复时，每个受损的板件都必须分别独立拉伸；乙说：先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸，然后逐步到最后损坏的部件。以下（）选项是正确的。
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修理板件上受到拉伸的部位时，可以用（）。
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拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么（）
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在现场修理加油机的作业过程中，可以使用的工具是（）。
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用砂轮磨削分割板件上的连续焊缝，砂轮盘与工件的角度是（）。
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在用外形修复机焊接时，要把垫圈紧紧压到板件上才能焊住。
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具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
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用砂轮磨削板件上的连续焊缝分割时，砂轮盘与工件的角度是（）。
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使用大力拉钩校正时，接触板件部位可以不用垫块。
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.当钢板受到超过15000N的拉力时就会断裂，而该钢板需要20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住后拉伸（）变形。
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塞焊时，在需要连接的外层板件上钻（或冲）一个孔来进行焊接，一般装饰性板件上孔的直径为（）。
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当金属受到拉伸时，可以使用热收火的方法校正。
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板件需要向上拉伸时，可以使用（）。
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拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（）
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对车身中柱进行拉伸时使用的钣金工具是（）。
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使用大力拉钩校正时，接触的车身板件部位可以不用垫块。
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用砂轮磨削板件上的连续焊缝分割时，砂轮盘与工件的角度是多少（）
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在进行拉伸校正时,要根据预先估计的金属回弹（弹性变形)量,将损坏板件一次拉伸到位,以免多次拉伸使板件产生疲劳损坏。（)
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38、切割更换后，车身板件上的毛刺可以不用去除。
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11、板件上受到拉伸的部位修理时，可以使用的工具是（）和（）。
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