某一干货船,船长90m。满载精矿粉在海上航行。根据规定这种精矿粉的含水量应控制在6%以下,而实船精矿粉的含水量已达到12%,在航行途中遇到一般风浪,结果船沉没了。检查其稳性计算书查明,该轮只核算了满载出港、满载到港、压载出港、压载到港四种基本装载情况的稳性且满足法规求。 请根据上述情况,分析沉船原因。
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根据99规则,航行于近海航区的船长大于等于50米的货船,应配备2具抛绳器()
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根据“关于海上航行客船和500总吨以上货船安装自动识别系统AIS的通知”的要求,对于2002年7月1日以前建造的船舶,不迟于()配备AIS。
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某沿海航行的干货船船长90m,完工日期为1999年5月1日,2014年4月26日船东提出申请展期至2014年7月26日进行换证检验,验船师下列做法正确的是:()
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根据经验,海上航行的一般货船,其横摇周期一般不应小于()秒。
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根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。
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根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于(2)m。
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根据经验,海上航行的一般货船,其横摇周期一般不应不小于()s。
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根据《船舶与海上设施法定检验规则》,对国内航行普通货船完整稳性的基本要求,均应为()后的数值。
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根据经验,海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是()。
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某船长为100m的国际航行液货船应标绘的载重线共有()。
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根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,最大复原力矩所对应的横倾角至少应不小于()。
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根据《关于海上航行客船和500总吨以上货船安装船载自动识别系统AIS的通知》(海船检[2007]235号)要求,下列哪些表述是正确的?()
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根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。
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某船长为130m的国际航行干货船应标绘的载重线共有()。
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《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)适用于国内海上航行的中国籍船舶。除特别指明外,该法规适用于排水船舶仅指船长为多少米?()
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在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警,船长解释是因为该船小于500总吨,可以免除要求。问该船长的解释是否正确?
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《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)法规使用于国内海上航行的中国籍船舶,也适用于国内海上航行的外籍船舶,除特别指明外,本法规用于排水船舶仅指船长为20m及以上者。()
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某船长为120米的国际航行货船,应配备几个救生圈()
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中机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生()。
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根据“关于海上航行客船和500总吨以上货船安装自动识别系统AIS的通知”的要求,对于()以前建造的船舶,不迟于2008年7月1日配备AIS。
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根据《船舶与海上设施法定检测规定》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的货船,30°或船舶进水角所对应的复原力臂值应不小于()m
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根据经验,海上航行的万吨级干散货船适宜的横摇周期是()
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对船长大于90m的件杂货船而言,其货舱内两舷舷侧装设护舷木条应满足的要求有:①两相邻木条边缘间距应不超过500mm;②木条的宽度应不小于150mm;③厚度应不小于50mm()
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一艘刚进行接长改装完毕的干货船,满载散装小麦1400吨在海上航行,船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪,船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾,没过一会儿,横倾明显加剧,最后船沉没了。船舶打捞出水,对船体结构进行了勘验,发现完好无损。检查其改装图纸,发现该船经倾斜试验,稳性仅满足干货船完整稳性要求,无散装谷物稳性资料。
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