起道机一般放在钢轨里口,曲线上股放在钢轨外口,接头放在轨缝下。绝缘接头及()禁止放置起道机。
相似题目
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自动闭塞区段施工时,养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有()装置,撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装绝缘套管;取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,()搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
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造成曲线上股钢轨侧磨或下股钢轨压溃的原因?
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一套鱼尾板上的四个螺栓,一般应将两边的螺栓头放在钢轨的内侧,中间的两个螺栓头放在钢轨的外侧。
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人字型复轨器在使用时,不要安放在钢轨接头处;因接头处有接头夹板复轨器不易放平,也不要在()上安置,以免钉固不牢,复轨器容易压翻。
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钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上,列车通过小半径曲线,轮轨间存在着较大的()作用引起侧磨。
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当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部()和钢轨波形磨耗。
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当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。
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起道时,起道机必须放平放稳,直线放在()。
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使用起道机或千斤顶时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
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直线地段起道时,应将液压起道器放在钢轨内侧;曲线段外股起道时,应将液压起道器放在钢轨()。
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起道时,当标准股起出一段之后,起道机返回找对股水平时,起道机和轨距道尺应放在()一侧。
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用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防伤人。
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有碴轨道精调作业,若左、右股钢轨的高低调整量均>3㎜时,可根据精调方案,结合现场调整地段的水平尺寸,用起道机对需调整地段进行起道,不需看道,直接用道尺量取起道量。
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自动闭塞区段施工时,养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置,撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装();取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
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起道时,起道机必须放平放稳,曲线上放在()。
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换出的钢轨一般应放在道床上或路肩上,一般情况下不得放置钢轨。
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当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部产生()和钢轨波形磨耗。
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打磨后轮轨接触光带:直线和曲线下股钢轨应基本居中,宽度为()mm;曲线上股钢轨应偏向内侧
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凡应放在装卸场所内的货物应距离货物线钢轨外侧1m以上,并应推放整齐、稳()
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一般复线曲线上股迎车方向钢轨探伤时,应将后发70°探头向内,有利于鱼鳞破损引起的探测
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线路起道、捣固作业过程中,严禁起道机安放在处;曲线地段起道器应放在上股外侧和下股内侧()
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垫板作业过程中,抬起钢轨时,压机要放平,避免影响轨距和方向,严禁将起道机放在()
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使用起道机或千斤顶时,要垂直斜放,钩脚要牢固地挂在钢轨上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。()
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曲线上股的鱼鳞伤纵向倾斜角一般为14°~20°。横向倾斜角一般为15°~20°()(应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第60页)
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