说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么？
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K2型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：采用了弹簧下交叉支撑装置技术，采用了两级刚度弹簧，采用了双作用常接触滚子旁承。
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采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测，主要测量并计算构架的（）差。
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采用侧架下交叉支撑装置是（）型转向架的关键技术之一。
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转向架加装交叉支撑装置主要作用为（）。
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转8B型交叉支撑装置组装后，采用专用对角线尺检测，4个导框中心的对角线长度差不大于（）。
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转K6型转向架两侧架之间装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联结，以达到控制两侧架之间（）的目的。
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（）转向架在两侧架间安装了弹性中交叉支撑机构交叉杆从摇枕腹部穿过。
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转8AG、转8G型交叉支撑装置组装后，采用专用对角线尺检测，4个导框中心的对角线长度差不大于（）。
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说明货转采用双作用常接触弹性旁承的作用？
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转8C转向架采用了交叉支撑装置。
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交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。
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提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？
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转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。
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弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板，利用2组（）螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固。
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目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
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转K6型转向架两侧架之间加装侧架弹性中交叉支撑装置。
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交叉支撑装置的组成：_______、______、______、X型弹性垫、U型弹性垫、交叉杆上扣板。
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车辆采用交叉支撑装置，使转向架的空、重车抗菱刚度较以前提高了（）。
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侧架交叉支撑装置的作用不包括（）。
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转K4型转向架与转K2型转向架结构相同点为两者均采用了交叉支撑装置，上、下心盘间安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧。（)
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转E21型弹性.交叉支撑装置橡胶套表面裂纹深度大于mm或橡胶体与金属部分剥离时更换（）
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扣板焊接结构的交叉支撑装置分解检修时，X形、U形弹性垫、扣板更换为新品（）
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交叉支撑装置JC-1型弹性旁承支承磨耗板与旁承座接触部位间隙不大于mm（）
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转E21型转向架弹性交叉支撑装置分解后检测支座销孔直径磨耗大于0.5mm时更换（）