电解液的密度增加可减小内阻，有利于提高电解液的参透能力，使容量（）。
相似题目
-
为什么用低电流密度电解除去镍液中的微量金属时，搅拌能提高除去杂质的效率?
-
蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量（）。
-
铝―电解质之间的密度差愈大愈有利于电解生产。
-
电解液的温度在10~35℃范围内每升高或降低（）时，蓄电池的容量相应增加或减小8%~10%（）。
-
随着温度的降低，电解液粘度增大，渗透能力下降，内阻增加，使蓄电池起动时容量和端电压（）
-
蓄电池在放电过程中，电解液的浓度减小比重下降，内阻（），端电压（）。
-
蓄电池充电时，消耗了（）增加了（），电解液密度（），放电过程则相反。
-
随着电池放电时间增加，电解液密度是不变的。
-
在氰化镀银电解液中，为了增加导电性，碳酸钾的作用比提高银盐含量的作用（）。
-
在高温条件下调整发电机调节器，减小（），检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。
-
蓄电池电解液密度偏（）时有利于提高容量。当密度为1.23时，容量（）。
-
提高电解质密度的添加剂有（）。
-
随着电池放电时间增加，电解液密度逐渐降低。
-
氟化钙能降低电解质的（），（）电解液―炭块界面上的表面张力，（）电解质的密度，（）电解质的粘度。
-
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
-
蓄电池在放电时，电解液密度增加，比重上升。
-
使用新型密度计测量电解液的密度时，用（）就可准确测出密度值。
-
电解槽中添加氟化铝会使电解质密度增加。
-
在铝电解过程中，通常所用的添加剂都具有降低电解质（）的优点，有的还能提高电解质的（），但是大多数具有减小氧化铝（）的缺点。
-
电解液的电阻（）。如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为（）Ω，而在－20℃时内阻为（）Ω，可见，内阻随温度降低而增大；电解液密度为（）g／cm3（15℃）时其电阻最小。同时，在该密度下，电解液的（）也比较小。密度过高、过低时，电解液的电阻都会（）。因此，适当采用（）电解液和（）电解液温度，对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。
-
导电度也称为比电导或导电率，在电解质熔体中，随着（）的增加，电解质的导电度减小 。
-
铝及其合金零件采用硫酸阳极氧化时，提高温度与提高电流密度同样能加速氧化膜的生长，有利于膜的厚度增加。（)
-
电池电解液密度越高，电池内阻（)。
-
在原电解槽结构的基础上强化电流(即电解槽阳极与阴极的结构不变)，会使()、电解质熔体的电流密度、()和它们与金属导体接触的电流密度会由于电流的提高而提高。