汽车槽灌装不得超过槽车铭牌上规定的（)充装量。
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液化气槽车，在装卸温差不超过30℃时，最大充装量为总容积的（）。
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液化气贮罐、槽车的安全灌装置，按容积计算，一般规定在45℃进，灌装量不超过容积的（）%。
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干粉储存容器充装量检查要求实际充装量不得小于设计充装量，也不得超过设计充装量的（）%。
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液化气汽车槽车的最大灌装量不得超过铭牌上规定的最大灌装量。
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液化石油气槽车内气体含氧量超过（），不得进行液化气体的充装。
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充装过程中，包装工按时巡检，密切关注槽车槽压、槽温。槽压控制在（），一旦槽压超过（），包装工通知调度、除害岗位接收氯气，包装工缓慢开启平台气相阀，注意控制阀门开度，防止卸压太快导致除害塔跑氯气。充装过程中槽温一旦上升过快，迅速停止充装，并卸压至除害系统后卸下短节待检查处理。
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汽车槽车灌装不得超过槽车铭牌上规定的最大充装量。
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为防止超装，槽车最大充装量不得超过总容量的（）。
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带压汽车槽车卸液，按规定保留罐内有（）MPa以上余压，但余压最高不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力。
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汽车槽车通边烃泵可直接灌装钢瓶。
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槽车或充装气瓶的设备的安全阀如保护良好灵敏，最长不得超过18个月进行校验。
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液化气贮罐、槽车的安全灌装量，按容积计算，一般规定在（）℃灌进，灌装量不超过容积的85%。
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一液化石油气汽车槽车，公称容积为20m3，实测容积为19.8m3，装量系数为0.42，该罐车允许的最大充装重量是（）
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液化石油气汽车槽车的充装单位，必须有专人在充装前对槽车进行检查，（）情况下，必须进行妥善处理，否则严禁充装。
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对开小型贮配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。
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充装过程中，包装工按时（），密切关注槽车（）、（）。槽压控制在0.1-0.6MPa，一旦槽压超过（）MPa，包装工通知调度、除害岗位接收氯气，包装工缓慢开启平台气相阀，注意控制阀门开度，防止卸压太快导致除害塔跑氯气。充装过程中槽温一旦上升过快，迅速停止（），并卸压至除害系统后卸下短节待检查处理。
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带压汽车槽车超量充装，槽车安全阀起跳，不正确的处理方式是（）。
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槽车充装过程中，包装工按时巡检，密切关注槽车槽压、槽温。槽压控制在（），一旦超过（），应迅速停止包装，通知（）岗位接受氯气，进行泄压。
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干粉储存容器实际充装量不得小于设计充装量，也不得超过设计充装量的（）。
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液化石油气汽车槽车的充装单位，必须有专人在充装前对槽车进行检查，在（）情况下，必须进行妥善处理，否则严禁充装。
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对于小型储配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。（)
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汽车罐车充装量可以超过允许的最大充装重量，但不能装满溢出。此题为判断题(对，错)。
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《特种设备生产和充装单位许可规则》规定：移动式压力容器充装量（或者充装压力)不得超过核准的最大允许充装量（或者充装压力)，严禁超装、错装。
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《气瓶安全技术监察规程》规定：充装压缩气体：严格控制气瓶的充装量，充分考虑充装温度对最高充装压力的影响，气瓶充装后，在（）时的压力不得超过气瓶的公称工作压力
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