船舶撞击力属于()
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定位墩宜采用直钢管桩导桩式结构,并考虑船舶撞击力由()定位墩承受。
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“胜江504轮”靠泊撞击码头事件,防范措施是船舶靠泊作业时,专人监护定位,及时告知船方靠泊船岸距离。
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桥梁遭受()、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查。
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落石冲击力属于()
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属于低冲击力的动作是()。
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重力式码头前沿有连续的挡土结构,能承受较大的船舶和冰凌的撞击力,耐久性好,码头前波浪反射也较轻。
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当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。 Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致; Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是:() ①、离船中最远,受力大; ②、首部受风浪冲击; ③、首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力; ④、尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用
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动作属于低冲击力类是()
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属于撞击伤目的眼部表现有()。
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岩石因外力撞击作用而发生的变形属于()。
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属于室温冲击力较大工况的模具是()
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船体外板的作用是能够保证船体的水密性,使船舶具有浮性和载运能力,与船舶骨架一起共同保证船体的强度和刚性,承担舷外水压力、波浪冲击力、坞墩的反作用力、外界的碰撞、挤压和搁浅等作用力。
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球撞击到对方球台侧面,属于有效得分球。
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下列哪种属于动力对流冲击力:()
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撞击、摩擦、绝热压缩,属于()火源。
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公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()。
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属于高温冲击力较大工况的模具是()
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是()。Ⅰ离船中最远,受力大;Ⅱ首部受风浪冲击;Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力;Ⅳ尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用.
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某船在港内避台风,已采取了相应的抗台措施,但终因风力过猛,使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明,船长、船员在抗台风期间没有过失,则该碰撞属于()。
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当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致;Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击;Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击;Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进;Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮;Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是________。Ⅰ.离船中最远,受力大;Ⅱ.首部受风浪冲击;Ⅲ.首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力;Ⅳ.尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用。
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是()①离船中最远,受力大②首部受风浪冲击③首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力④尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用
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2、公路桥梁设计中车辆撞击属于
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