由于摩擦表面间接触点的粘着作用，使零件表面的金属发生转移而引起的磨损，称为（）。
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粘着磨损是由于（）作用，使（）由一表面转移到另一表面所引起的磨损。
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由于表面活性剂分子吸附在金属或粘土表面，使接触面之间的摩擦发生在亲油基之间，这种作用称为（）。
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摩擦副相对运动时，摩擦面上的粘着点被撕裂，使一个表面上的材料转移到另一个表面上或脱落下来，这种现象称为（）
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金属表面直接接触时，将出现很大的摩擦力，这不仅增大了柴油机内部的功率消耗，使柴油机（）下降，而使零件表面产生磨损，甚至熔化。
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饮食机械零件的磨损主要是由于接触表面相对运动时产生的摩擦力作用的结果。
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在摩擦条件下，（）相互作用导致摩擦表面的粘着磨损和腐蚀磨损。
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在粘着区内，（）附近金属由于受到很大的外摩擦阻力而不发生（）。
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由于磨料的作用，使一个零件表面的金属，移到另一个零件表面而引起的磨损，称为磨料磨损。
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机械磨损是由于零件的金属表面在相对工作运动中所产生的摩擦和疲劳作用的结果。其磨损形式又可分为（）。
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在摩擦过程中，运动副工作表面上的氧化膜不断地脱落使运动副零件金属损失的现象是一种（）磨损。
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轴承零件表面的热熔性金属粘着现象称为（）。
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金属粘结剂的用途是借助于它和零件之间的强烈的表面粘着力，使零件能够连接成（）的结构。
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摩擦副相对运动时，由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象，称为（）。
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在滚动或滚动加滑动摩擦中，由于接触应力反复作用，使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为（）。
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沿高度方向金属横向流动的分布是不均匀的，接触表面由于摩擦力的阻碍，使表面展宽（）中心层。
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在摩擦过程中，运动副工作表面上的（）不断脱落和形成使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损。
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相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗，使零件的尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象称为（）。
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表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下，润滑不良或（）杂质较多，使表面局部发生干摩擦，导致金属熔着而擦伤表面。
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柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。
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因摩擦而使零件尺寸、表面形状和表面质量发生变化的现象称为（）。
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机器在运转过程中，相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗，使零件尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象，称为（）。
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汽车发动机工作时，各运动零件都存在相互作用，并且发生高速的相对（），零件表面必然要产生（），而摩擦对发动机工作是（）的。
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电化学腐蚀的起因，归根结底是由于金属表面产生（)作用或由于外界电流影响使金属表面产生电解作用而引起的。
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机器运转过程中，相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗，使零件尺寸形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象称为（）
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