在有隔开设备的线路上手推调车时，必须经车站值班员或（）准许。
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到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路手推调车时，必须取得（）的准许。
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接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器，（）手推调车。
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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前（）分钟（万吨站提前1小时）通知工务、电务部门（有电务驻站人员的车站）对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。
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在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，有调车组的车站，由调车领导人或车站值班员指定调车人员，携带（）到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。
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与正线、到发线衔接有隔开设备或脱轨器的线路手推调车，由（）指派持有上岗证的人员负责上闸工作。
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在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。遇接发列车时，车站值班员须通知停止手推调车。
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在超过（）坡度的线路上，禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。
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手推调车时，同一线路上，每次最多只准推动空车（）辆。
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手推调车完毕，车站负责上闸人员或货运（站务）员及时将（）等情况报告车站值班员或调车领导人。
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必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。
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接发列车时，在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或（）时，禁止手推调车。
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接发列车时，在无隔开设备的线路上（）手推调车。
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在超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车时，应有安全措施。
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手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意在脚下有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。
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有特殊困难的车站接发旅客列车时，在能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器确需调车时如何办理？
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在衔接到发线的其他线路上，手推调车时应得到（）的准许。
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在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上进行手推调车时，禁止登上敞车手闸台。
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在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，无调车组的车站，由车站值班员指定胜任人员，携带（），到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。
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铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。
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在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。
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在超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车，确需手推调车时，须经（）批准。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定手推调车时，必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。
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在超过千分之2.5坡度的线路上禁止手推调车时，是指该线路的（）
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越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（)空闲;在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。