快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
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货物列车计算制动距离800m,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()。
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货物列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
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货物列车每百吨重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN。
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行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为()。
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采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
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特快行邮列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为()。
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采用盘形制动的特快旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
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列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时,每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
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特快旅客列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为()。
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采用盘形制动的特快行邮列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
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行包列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
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货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9‰,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为()。
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快运货物列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为()。
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货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()kN。
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货物列车运行最大速度为80km/h,运行距离内的坡道为-6‰,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力应为()。
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每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN,货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()%计算。
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货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()(87km/h)。
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快运货物列车运行于平道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
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特快货物班列中的车辆(盘形制动,160km/h)列车主管压力600kPa时,每辆换算闸瓦(高摩合成闸瓦)压力kN()
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货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于(87kmh)。(A)180kN(B)230kN(C)260kN(D)280kN()
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货物列车运行最大速度为80km.h,运行距离内的坡道为-6‰,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力应为()。
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计算制动距离800m(计长88.0及以下)的普通货物列车,最高速度为90km/h时,每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于kN()
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货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦按理不得低于()。
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根据《技规》第20表普通货物列车最高速度为90 km/h时,每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()
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