（五） 背景资料：某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/10842001-10845000/b9e4fb21fe4f34091f67b326d14d663f.jpg' />

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• 在新建机场或现有机场增设跑道之前，应尽早开始收集新机场位置和现有机场增设跑道的有关（）资料。

  A . A、气象 B . B、气候 C . C、大气

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• 民航专机在非民航机场起降时，空勤组所需飞行资料由谁负责收集提供？（）

  A . （A）民航总局航行情报处 B . （B）管理局航行情报室 C . （C）降落站航行情报室 D . （D）航空公司航行情报室

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• 为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 各机场的飞行计划，由本机场的（）拟定。

  A . A、报告室 B . B、管理局调度室 C . C、现场指挥部门

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• 民用机场新建、扩建的公告发布后，在机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体的，由机场所在地县级以上地方人民政府责令清除，由此造成的损失，由（）承担。

  A . 机场 B . 机场所在地县级以上地方人民政府 C . 修建、种植或者设置该障碍物体的人 D . 民航地区管理局

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• 设置在机场飞行区附近的通信导航监视设施的避雷针的高度设计，应同时满足机场端（侧）净空要求，当有冲突时，可采用多根避雷针组成的保护阵列或调整避雷针设置位置等措施适当降低避雷针高度。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果飞行员要查机场地形、主要障碍物等资料，应在什么航行情报资料中获得（）.

  A . A.机场使用细则 B . B.航线手册 C . C.航行通告

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• 具有五年或五年以上非24小时气象观测资料的机场气象台或者机场气象站应当编制机场气候志。

  A . 正确 B . 错误

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• 民用机场新建、扩建的公告发布后，在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体的，由（）责令清除。

  A . 机场所在地县级以上地方人民政府 B . 民用航空总局 C . 民航地区管理局 D . 国务院和中央军事委员会

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• 为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 目前，合肥新桥机场飞行区等级是（）级，黄山屯溪机场飞行区等级是（），池州九华山机场飞行区等级是（）。

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• 设置在机场飞行区附近的通信导航监视设施的避雷针的高度设计，应同时满足机场（）要求，当有冲突时，可采用多根避雷针组成的保护阵列或调整避雷针设置位置等措施适当

  A . A、整个净空 B . B、端（侧）净空 C . C、工作区 D . D、飞行区

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• 新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地()发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。

  A . 交通管理部门 B . 民航地区管理局 C . 县级以上地方人民政府 D . 市级人民政府

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• 机场气象台应当在每日与本机场有关的第一个飞行活动之后连续发布机场预报，直至当日飞行活动结束。发布时间为：在机场预报的有效起始时间前（）。

  A . A、1小时10分至1小时50分之间 B . B、1小时10分钟至2小时之间 C . C、1小时10分 D . D、不迟于1小时10分

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• 民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除;由此造成的损失，由()承担。

  A . 机场所在地的地方人民政府 B . 修建该障碍物体的人 C . 种植该障碍物体的人 D . 新建或扩建的机场当局 E . 设置该障碍物体的人

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• 区域图应向空勤组提供有关的资料，以便于：（).A.航路飞行阶段和进入机场进近之间的过渡B.起飞/复

  区域图应向空勤组提供有关的资料，以便于：(). A.航路飞行阶段和进入机场进近之间的过渡 B.起飞/复飞和航路飞行阶段之间的过渡 C.通过复杂的空中交通服务航路或空域结构复杂的地区 D.以上都对

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• 某运输机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。施工结束后，机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收，由于技术档案和施工管理资料不够完整，此次竣工验收没有通过。

  2．问题 （1）运输机场竣工验收的标准是什么 （2）机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收 （3）机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送哪些材料

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• 按十三五规划全国每年新建机场平均在15个左右。（)

  是 否

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• 民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除;由此造成的损失，由（）承担

  A．机场所在地的地方人民政府 B．修建该障碍物体的人 C．种植该障碍物体的人 D．新建或扩建的机场当局 E．设置该障碍物体的人 此题为多项选择题。

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• 应加强对新建、迁建、改扩建机场通信导航监视设备飞行校验前的跟踪检查，督促其符合飞行校验实施条件（）

  A．地区空管局 B．地区管理局 C．监管局 D．民航局

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• 提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的机场例行天气报告和机场特殊天气报告用METAR和SPECI电码格式（）

  是 否

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• 出现高高原关键系统重大、疑难、重复故障，如果在地面不出现或故障排除后无法用地面测试验证，需要完成几个航班验证飞行后再投入高高原机场运行（）

  A．3 B．2 C．不需要进行验证 D．1

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• 背景华北某新建机场飞行区指标为4E，单跑道运行，双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色施工要求，同时指出机场弱电系统应进行效能优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽了该机场弱电系统工程建设项目。2．问题（1）机场弱电系统主要覆盖哪些区域（2）机场弱电系统施工中除应注意环境保护外，还应符合哪些要求（3）机场弱电系统效能优化应符合哪些要求

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