CRH380A型动车组运行途中发生不明原因紧急制动后，如果车辆信息界面无异常，全列UVR显红，短接主控端短接开关盘140-153G1后紧急制动仍无法缓解，需要检查（）
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CRH5型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。
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CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。
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阐述CRH380A统型动车组制动方式？
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CRH380A统型动车组商务座椅运动故障中电机正常工作，但座椅未发生动作原因及处理措施是什么？
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CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
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CRH2型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。
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CRH1型动车组运行途中，如果某个车的制动出现故障，可以在IDU上直接将该车的制动切除。
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CRH380BL型动车组运行途中两端司机室内A1柜内的14、15号开关任何1个跳开，都将导致紧急安全回路断开，起紧急制动。
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CRH380A型动车组运行途中，经过分相时MON屏报升弓状态或网压异常（195），过分相后故障就消除，主要原因为（）
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CRH380A统型动车组紧急制动不具备随载荷变化调整制动力的功能。（)
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CRH380A统型动车组大复位操作时，将制动手柄置于“拔取”位15s后重新投入制动手柄。（)
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下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中空调装置1，2排水泵异常（362、363)的原因有（)。
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CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置制动控制装置防滑切除1～4（757～760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。（)
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CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组自动施加紧急制动停车。（)
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CRH380A统型动车组部分车辆由于中继阀设计缺陷，在做关门车时，关闭该车常用制动和停放制动空气阀门后，车下的制动夹钳并未缓解，遇到此情况，可以采取的方法缓解（）
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CRH380A统型动车组紧急制动按钮按系统功能分类属于驾驶设施中的驾驶配套设施（）
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下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中污物箱80%（197)故障的原因有（)。
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CRH380A型动车组运行途中发生轴温1、2（154、155）故障，齿轮箱油位检查时，若线路存在超高、坡道时，油位会有所变化甚至无法观察到，需检查同一转向架相邻齿轮箱油位加以辅助判断，一侧齿轮箱油位下降甚至无法观察到，另一侧齿轮箱油位上升为非正常情况（）
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CRH380A（L)系列动车组紧急复位时，将制动手柄置于“（)”位，按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。
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CRH380A统型动车组运用途中发生辅助电源装置ACVN1跳闸（146)后由于AC220V供电电路的失电，导致小卖部（吧台)设备、电源插座等失电。（)
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CRH380A（L)系列动车组发生运行途中保护接地开关闭合故障时，司机施加（)制动停车。
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CRH380A（L)系列动车组发生编组间传输不良（826)故障时，若故障无法消除，申请前方站救援，限速（)km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。
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CRH380A统型动车组出现轴温检测装置传输不良时，动车组自动施加紧急制动停车。（)
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CRH380A型动车组，列车运行途中，报3号车空气压缩机油温高080故障，则下列说法正确的是（）
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