CRH380A(L)系列动车组紧急复位时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。
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CRH2A型动车组()复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下紧急制动复位按钮。
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CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
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CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前,制动手柄置快速位,按压紧急复位。
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CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。
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CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位()
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CRH380A(L)系列动车组发生轴温检测装置故障(795)时,维持运行至前方就近办客站停车。()
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CRH380A统型动车组紧急制动不具备随载荷变化调整制动力的功能。()
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CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄()
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CRH380A统型动车组大复位操作时,将制动手柄置于“拔取”位15s后重新投入制动手柄。()
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CRH380A(L)系列动车组发生烟火报警(401£435)故障时,根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,300km£¯h及以上线路限速()km£¯h及以下。
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CRH380A(L)系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,根据车辆状态行车,若牵引正常,隔离车门维持运行。()
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简述CRH380A统型动车组制动手柄的特点
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CRH2A动车组大复位操作:动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。(20()
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CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。()
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CRH380A(L)系列动车组发生运行途中保护接地开关闭合故障时,司机施加()制动停车。
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CRH380A统型动车组出现轴温检测装置传输不良时,动车组自动施加紧急制动停车。()
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CRH380A型型动车组在供电状态,两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时,两端都显示红色标志灯()
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380A统型动车组大复位操作:在停车状态下,断开VCB、降下受电弓,将制动手柄置于“拔取”位,s后重新投入制动手柄()
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CRH380A 动车组制动手柄解锁侧 车头点亮,反向车头为红色标志 灯。两侧操纵台 的制动手柄都未开锁的场合,两 侧都为红色标志灯()
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CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时,1号作业人员在司机室投入主控,制动手柄置“运行”位()
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