齿轮泵泵体过热原因可能是（)。
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行驶过程中发动机突然过热，原因可能是（）。
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发动机突然过热的原因有可能是（）
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关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（）。
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泵轴承过热的原因不可能是（）。
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如果发现齿轮泵不能上压，那么可能的原因有（）。 ①旋转方向相反 ②吸入或排出阀关闭 ③入口无油或泵体磨损超标
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LNG潜液泵发生泵体震动现象时，可能的原因及排除方法有（）
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液力变矩器过热的原因可能是（）。
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齿轮泵泵体过热的原因为（）。
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三相异步电动机在使用时，发生故障，机械管理员应分析原因，及时解决。电动机过热，有全部过热，也有局部过热时，可能的原因是（）。
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柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。
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对于离心泵的泵体的过热的原因，下列说法错误的是（）。
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泵流量处于极小处，导致泵体过热的处理方法是（）
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（），可能导致泵体过热
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齿轮泵泵体过热的原因有哪些？
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飞机液压系统“过热”灯亮，其原因可能是（）
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齿轮泵是通过泵体内的（）转动来输送液体的
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柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
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钻机钻井时，动力头过热，可能的原因是（)。
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移动潜水排污泵的泵体不运转，原因可能是：（）
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