CRH1拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。
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CRH1型动车组拖车转向架每轴有()制动单元。
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CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。
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CRH1A型动车组拖车每根轴装有()副制动盘。
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CRH1动车组运行中制动系统优先采用()制动。
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CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()方式。
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简述CRH1型动车组基础制动的原理。
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CRH308A统型动车组动,拖车采用何种基础制动方式?
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CRH1型动车组采用的是()电控制动机。
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列车动车采用踏面制动,拖车采用轴盘制动。
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CRH1动力车制动系统的基础制动方式采用的是()。
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CRH1A型动车组拖车的制动控制单元(EBCU)的电源断路器位于底架()区。
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一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥()mm,拖车≥()mm,外观状态良好。
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列车转向架的基础制动,拖车采用()。
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CRH1动车组采用的是()制动机。
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列车的基础制动装置动车采用(),拖车采用轴盘制动单元。
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重庆十号线地铁车辆拖车基础制动采用轴盘单元制动()
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拖车转向架采用轴盘制动,每轴有3个制动盘。()此题为判断题(对,错)。
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CRH1型动车组基础制动动车转向架制动单元类型有()
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一号线列车动车采用踏面制动,拖车采用轴盘制动()
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动力车基础制动装置采用的是方式()