机械式制动驱动机构由制动踏板、（）、凸轮推杆和凸轮等传动部件组成。
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内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。
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配气机构包括（）和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
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运行机构如不用机械制动器停车，而利用电动机（）制动，可将凸轮控制器迅速打到反向第1挡。
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配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。
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桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时（），由由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
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配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
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制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。
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发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
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按制动蹄张开装置的不同，鼓式制动器分为()张开式和气压驱动凸轮张开式两大类。
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气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
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配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
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柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。
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配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮和（）。
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内燃气配气机构由时气门摇臂，推杆挺柱，凸轮和齿轮等组成。
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驱动装置由电动机、液力偶合器、电力液压推杆制动器、（）和底座等部件组成
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顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
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配气机构包括气门和挺杆、推杆、（）、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
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在采用机械传动控制方式的自动化加工设备中，几乎所有运动部件及机构通常都由装有许多凸轮的分配轴进行驱动和控制的。
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桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
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空气制动阀由（)、凸轮盒、电联锁及管座等组成。
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气压传动鼓式制动器在制动时，在制动气室的推杆作用下，带动凸轮轴转动，使两制动蹄压靠到制动鼓上（）
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自动制动阀主要由管座、阀体、手柄与凸轮盒、调整阀、放风阀、（)、缓解柱塞阀和客、货车转换阀等组成。
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机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的（)驱动;它的作用是将汽油从（)吸出，经油管和（)，泵送到（)。
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空气制动阀的凸轮盒部分主要由手柄与凸轮机构、__和微动开关等组成
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