美制螺纹的牙数在机床名牌上按车床（）部分表交换齿轮。
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车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。
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高精度机床主要有坐标镗床、（）、齿轮磨床、高精度丝杠车床。
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在6140型卧式车床上车削英制螺纹时，交换齿轮传动比上（）
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（）为美制特殊系列统一螺纹。
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美制密封圆锥管螺纹用螺纹特征代号（）和尺寸代号组成标记代号。
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旧机床改造的数控车床，常采用梯形螺纹丝杠作为传动副，其反向间隙需事先测量出来进行补偿。
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美制统一螺纹的牙型角为（）。
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将CA6140型车床进给箱中三个齿轮式离合器M3，M4，M5全部啮合，可车出精度较高的螺纹，此外，还能车削（）螺纹。
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车床大修后进行精车螺纹试验，目的是检查机床加工螺纹系统（）之间的精度情况。
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在调整交换齿轮时，应把车床电器开关关闭后才能进行调整。
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CA6140－1型车床上削英制辉及时交换齿轮传动比应是（）
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用车床车削螺纹时，搭配不同齿数的齿轮，以得到不同进给量的是（）
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（）为美制粗牙统一螺纹。
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在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时，交换齿轮传动比是63:75
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6140型卧式车床上车削米制蜗杆时，交换齿轮传动比是（）
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用止端螺纹环规检验工件时，拧入的牙数最多不能超过（）。
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在6140型卧式车床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（）
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螺纹采用规定画法后，为区别螺纹的种类及参数，应在图样上按规定格式进行标记．以表示螺纹的牙型、螺距、公称直径、（）等。
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车床由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、滑板和床鞍、刀架、尾座及（）等部分组成。
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用C6140型车床车径节螺纹时，除交换齿轮需换成（64／100）×（100／97）外，其余部分的传动路线与车（）时完全相同。
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R1/4和NPT1/4是仪表常用的锥管螺纹，它们的牙型角分别为55°和60°，它们每25.4mm内的牙数（）
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螺纹分为米制、英制和美制三种（）
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【单选题】数控车床在运行程序自动加工内螺纹时，可以调节机床主轴转速吗
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CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链保证机床可车削公制、英制、（)和（)四种标准螺纹，此外还可以车削大导程、非标准较精密的螺纹;这些螺纹可以是右旋的，也可以是左旋的。
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