定位装置的结构及安装状态可以不保证接触线工作面平行于轨面，定位处接触线的弹性符合规定。当电力机车受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动。
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通过预加载作用可使结构进入正常工作状态，使试件安装的支承部分接触密实，并可以检查仪器及设备的工作可靠性
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转换柱处，非工作支接触线和工作支接触线定位器、管之间的间隙不小于（）
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由于卧式铣镗床的主轴轴线对工作台导轨及前立柱导轨的平行度误差较大，所以采用移动式找正定位只适用于精度要求不高的工件。
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工作地段有邻近、平行、交叉跨越及同杆塔线路，需要接触或接近停电线路的导线工作时，应装设接地线或使用个人保安线。（）
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道岔开口方向上，道岔定位后应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心的距离不小于（）处。
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定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面。
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液压支架安装符合作业规程要求：支架不挤、不咬，保证支架在一条直线上，且平行于工作面刮板运输机，架间隙（）。
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接触线架设完毕后（）内应安装定位装置。
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单开道岔采用交叉布置方式时，道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。
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链形悬挂定位管在无偏移温度时，应垂直于（），两定位线夹在接触线上安装于定位管正下方两边各（）毫米处；温度变化时，水平方向的偏角应与接触线在定位点的伸缩相适应，其偏角最大不超过（）度。
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通过预加载可使结构进入正常工作状态，使试件安装的支承部分接触密实，并可以检查仪器及设备的工作可靠性。
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接触网定位装置把接触网导线固定在（）某一位置，保证导线不会超出受电弓工作范围。
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定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。
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定位器应保证接触线（）、（）及工作面的正确性，以及定位点处两条接触线相距（）毫米，并具有一定的弹性。
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双接触线链形悬挂的两定位线夹在接触线上安装于定位管正下方两边各（）处。
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定位器（管）应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距（）mm，并具有一定的弹性；当受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动，使受电弓有良好的取流状态。
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单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（）
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链形悬挂定位管在无偏移温度时，应垂直于线路，两定位线夹在接触线上安装于定位管正下方两边各毫米处；温度变化时，水平方向的偏角应与接触线在定位点的伸缩相适应，其偏角最大不超过__°（）
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定位装置使接触线始终在受电弓滑板的工作范围内，保证良好取流，避免脱弓，造成事故（）
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的工作主要是安装上述各种设备，使接触线和承力索基本就位，腕臂水平拉杆定位装置、软横跨等处于正常工作状态，接触导线面整正（）
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定位装置结构和安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右。（）
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登电客车巡视主要主要检查内容有：接触网悬挂、、定位装置、线岔、锚关节及其它零部件的状态是否连接良好，有无损坏；接触网终点标等网上标志是否在正常的状态（）
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定位装置将接触线在直线区段的“之”字力、曲线区段的垂直力及风力传递给腕臂（）
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