关于二号线电客车贯通道侧护板,下列说法错误的是()
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关于腭护板,下列叙述错误的是()
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贯通道侧护板组成和顶护板组成是通过()来实现拉伸和压缩的。
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关于新装置投用前吹扫贯通的目的,下列说法错误的是()。
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关于6号线电客车广播系统,说法正确的是()。
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下列关于贯通测量施测要求的说法中错误的是()
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司机驾驶电客车正常行驶了一段距离,突然发现二号线电客车线空压机不能启动,以下原因有可能的是()
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对一号线电客车空调线控器集中控制主界面描述正确的是()
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2号线电客车采用一体式贯通道,每列车共有6套贯通道。()此题为判断题(对,错)。
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对一号线电客车空调线控器描述正确的是()
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下列属于二号线电客车转向架上部件为()
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对一号线电客车空调机组自动冷模式描述正确的是()
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下列有关五号线电客车牵引电机描述错误的是()。
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电客车贯通道具有安全、舒适、等优点()
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下列关于二号线电客车客室电加热器的描述,正确的是()
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以下关于二号线电客车转向架叠层橡胶弹簧新车落车后检查叙述正确的为()
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下列哪些部件属于一号线电客车司机室侧门上的部件()
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对一号线电客车空调机组应急通风功能描述正确的是()
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下列哪些不属于二号线电客车车体内装及贯通道系统的检查内容()
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下列缩写不属于合肥3号线电客车的为()
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二号线电客车线电客车空气弹簧自动高度调整装置包括()