《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定,当发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时,如维保中心接报后确认设备故障在分钟内无法修复,调度长向集团(副)总调度长申报执行电话闭塞法行车作业()
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作业车在运行中,司机应认真执行各项(),严格按()要求行车,遇非正常情况时,按《成都铁路局机务系统(机务部分)非正常情况下行车办法及应急措施》(成铁机[2007]813号)的规定执行。
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按照南京地铁《行车事故管理规则》,发生强开门事件为事苗,但可根据事件发生地点分为一级在区间、二级在车站。
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当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时,故障车站告知生产调度进行办理登记、注销作业。
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当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时,故障车站告知运营调度员进行办理登记、注销作业。
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入轨站车站值班员(行车)在接到主站车站值班员(行车)通知的上海轨道交通多点作业施工计划表内容后,通过上海轨道交通管理系统办理入轨登记。
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当地铁列车蓄电池电压显示为110V时,司机可进行正常启动作业。
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单个车站上海轨道交通施工管理系统故障,故障车站改为电话办理登记、注销作业。
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上海铁路局关于应急情况下普速客车集便式厕所开启应急排污功能的通知()规定:集便装置应急排放作业完毕后,所在车站应及时通知()清理污物
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本标准规定了上海申通地铁集团有限公司非正常行车作业中列车反向运行、列车切除ATP运行、救援列车运行、列车限速运行、列车人工限制向前运行、的规定()
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上海铁路局关于应急情况下普速客车集便式厕所开启应急排污功能的通知(上铁客函〔2015〕323号)规定:集便装置应急排放作业完毕后,所在车站应及时通知清理污物()
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上海地铁检修施工作业负责人管理必须坚持“统一管理、考核上岗”的原则()
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《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区检修施工作业规定(试行)》中属于一级重大施工的是()
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根据《上海地铁气体灭火保护区域范围作业管理办法 》的要求,作业人员进入气体灭火保护区域,必须到车站车控室或消防值班室办理作业登记手续后方可进行作业()
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