柴油发电机年度维护关闭柴油注油管阀门，用拆下柴油滤清器（）
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高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。
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柴油机燃油供给装臵的低压油路是由油箱、（）、柴油滤清器、低压油管等组成。
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燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱，低压输油管，输油泵:柴油滤清器,喷油泵，调速器，高压油管，喷油管，回油管等。
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（）上的回油管，其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。
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《柴油发电机组操作规程》，柴油机二级维护的周期为（）小时。
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柴油发电机组在长期备用的情况下，应（）年更换润滑油、润滑油滤清器以及燃油滤清器。
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与柴油管线相连的（）的阀门，只有在双燃料发电机组停机并确定安全的条件下才能关闭。
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柴油发电机试机前检查，打开减压机构摇转曲轴，每个汽缸内应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听不到喷油声、不来油，可能是油路中有空气，此时可旋转柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。
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阀门长期关闭锈死，应在螺母及（）上涂抹润滑油或柴油。
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柴油机燃料供给系的低压油路包括：（）、输油泵、柴油滤清器和低压油管等。
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柴油发电机湿式空气滤清器的底部装有一定数量的（），将空气中的灰尘和杂质吸附下来。
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柴油机燃料供给系由燃油箱，滤清器，（），喷油泵，喷油器，油管等组成。
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备用柴油发电机组、机油和滤清器的更换周期为（）。
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柴油机燃油供给系统低压油路主要由燃油箱、油管、（）和滤清器组成。
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柴油机工作时，输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入（）。
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叉车发动机中的（）装置，由柴油箱、输油滤清器、喷油泵、喷油器、低压油管、高压油管等部分组成。
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正常情况下，水温上升到（）时，柴油机节温器波纹筒应将侧孔关闭，主阀门全开。
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（）的作用是当机油滤清器一旦发生阻塞时，机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道以保证柴油机仍能工作，此阀不需作任何调整。
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柴油机供给系一般由柴油箱、柴油滤清器、低压泵、高压泵、（）、油管、空气滤清器、进排气管、消声器等组成。
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燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
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柴油发动机燃油运行路线为( )。注：A:油箱B:油水分离器C：输油泵D：柴油滤清器E:喷油泵F:高压油管G:喷油器
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发电车康明斯柴油机进气道上的空气阻尼指示器显红色时，必须更换空气滤清器（）
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发电车的机组在运行中出现上油箱至柴油机的供油管渗油时，立即关闭上箱至机组的总油阀（）
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更换柴油机水泵前应先关闭水滤清器座上的冷却液截止阀（）