货车制动支管用直径（）
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Dg13的无缝钢管用3A型支管式接头体的标记示例：接头体IIIADg13 TB/T333-3-93。它在管路系统中是用来作（）连接之用的。
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液压制动货车制动失灵时，可用下列哪种方法尝试恢复制动？（）
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集气管用氨水冷却煤气时，同一直径的喷嘴压力越大，冷却效果（）。
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货车厂、段修时，制动支管质量保证期限为（）。
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J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，白阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。
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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏。
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货车的制动主管是用直径32mm的钢管制成的。
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客、货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在制动区至紧急制动位才能使（）关闭，而不能向列车管补风。
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我国铁路货车多用链式手制动机，操纵灵活，制动力强。
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截断塞门安装在制动支管上，用来控制制动支管的空气通路。
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有芯弯管一般在有芯弯管机上进行，弯管用芯轴的直径大约为管坯内径的（）%以上，比管坯小（）至（）毫米。
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J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，白阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏，
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目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是（）制动机。
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我国铁路货车一般都装设人力制动机，新型敞、棚货车上已装设（）人力制动机。
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在运行时，紧急制动，制动效率客车取（)，货车取（)。
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装运需停止制动作用的货车时，由货车运用作业场派员关闭截断塞门并施封，封上应有“停止制动”字样（）
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货车车辆制动的基础制动装置采用()。
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客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位不保压时，为（)泄漏。
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铁路货车制动部分的运用限度：254×254制动缸重车位制动缸活塞行程为（）
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我国货车一般都装设人力制动机，新型敞.棚货车上已装设人力制动机（）
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装运爆炸品需要停止制动作用的货车，应通知（）对所用货车进行检查，确认技术状态良好后，关闭制动机
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打坏支管在截断塞风侧（制动缸侧)造成停车时时，乘务员将折断支管用铁丝捆绑牢固后，继续运行。（)
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制动主管通风良好但关闭制动支管截断塞门使制动支管与主管断开，制动失效的车辆称为：（）