齿轮套热装时,加热温度一般不应高于()℃。
相似题目
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冬季搅拌混凝土为提高混凝土,应优先采用()的预热方法调整拌合物温度,但水的加热温度不宜高于()℃;也可先将骨料均匀地进行加热,其加热温度不应高于60℃。水泥、外加剂及矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行自然预热,但不得直接加热。
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加热炉烧焦时,Cr9Mo材质的辐射炉管表面温度不应高于()。
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一般焊接加热温度以高于焊料熔点()℃作为合适的焊接温度。
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热装轴承时,轴承的加热温度不得超过()
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轴承采用热装时,用于加热的油箱内温度应不超过()
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冬期施工期间,水的加热温度不宜高于()℃,骨料加热温度不应高于()℃。
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氢气的加热温度不应高于()。
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辅助齿轮箱轴承热装时加热温度应不高于()。
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冬期混凝土施工,当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于()。
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热玛脂的加热温度不应高于()。
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一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()℃时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()℃时,油路会自动进入冷却器管路,经冷却降温后再进入润滑油路。
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钢坯加热过程中,为了减少上下面的温度差,一般上部段温度高于下部段温度()。
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挤压机齿轮润滑油系统温度低于()时,启动加热器,高于()时,润滑油泵跳车。
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滚动轴承在热装时,轴承终温不得大于(),否则使轴承()下降,寿命缩短。
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有两项节约燃料措施:a.提高钢坯热装温度100℃;b.降低钢坯加热温度100℃,从节约燃料量上看应当是()。
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热装轴承时,油的加热温度一般不超过()℃。
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轴承热装时,其加热温度为120--150°C。()
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轴承内圈热装时,加热温度不超过()。
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工件热装时,油温应至少低于油的闪点(),被加热工件不得接触油箱底,应加垫或悬挂起来。
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屋面工程施工中,沥青膨胀蛭石、沥青膨胀珍珠岩保温层施工时,沥青加热温度不应高于()℃。
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唐公司2250热轧加热炉在板坯温度()℃以上装炉时称为热装。
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熔化热熔型改性沥青胶结料时,宜采用专用的导热油炉加热,加热温度不应高于200。C,使用温度不应低于()℃。
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采用温差法装配轴承时,应均匀地改变轴承的温度,轴承的加热温度不应高于(),冷却温度不应低于-80℃
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热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过150℃()