采用平衡式舵叶的主要目的是（）。
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目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵
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船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）
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舵叶的平衡系数过大会造成（）.
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小型船舶的舵除设上舵承外，在舵叶的底部装有一个（）
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为便于舵叶的拆装，有关规范规定：当舵杆与舵叶各自转动到相反舷最大舵角时，上下法兰边缘应有间隙为（）。
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舵的类型按舵叶的支承情况分有（） ①双支承舵； ②多支承舵； ③悬挂舵； ④半悬挂舵。
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对舵叶进行外部检查的内容有（） ①检查舵叶的腐蚀程度和有否裂纹； ②对其厚度有怀疑时作测厚检查； ③检查舵叶的水密性，如有任何怀疑，则应进行密性试验。
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在坞修间对舵系的检查，轮机长的重点应是（）。 a.舵叶的密封性检查； b.舵承及其他轴承的检查； c.舵叶上的锌板腐蚀情况； d.舵系密封性检查。
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舵叶的防腐主要采用（）。 ①舵叶内部用沥青； ②舵叶外部涂油漆（不包括锌块部分）； ③舵叶外部用锌块（不包括油漆部分）。
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海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是：（）
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载货船舶舵叶损坏，请拖轮拖带至临近的港口，但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力，于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理，在这种情况下，（）。
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舵的垂直压力大小与下列哪些因素有关：（） Ⅰ、舵叶的浸水面积Ⅱ、舵对水的相对速度Ⅲ、舵角的大小
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舵的类型按舵叶的支承情况分有：（） ①、双支承舵；②、多支承舵；③、悬挂舵；④、半悬挂舵
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流线型舵叶密性试验合格后通常在舵叶内灌充沥青，其主要目的是（）。
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海船建造检验中，为了保证舵叶的整体强度，封板前应对舵叶进行那些检查？（）
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反应舵舵叶的上下线型分别向左右扭曲一些，其目的是（）。 ①诱导排出流的方向； ②减少阻力而增加推力； ③改善船尾震动情况。
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舵按舵杆轴线位置的不同分类，有：（）Ⅰ、平衡舵Ⅱ、半平衡舵Ⅲ、不平衡舵Ⅳ、流线型舵Ⅴ、平板舵Ⅵ、悬挂式舵
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舵叶的防腐主要采用_，①舵叶内部灌涂防腐沥青;②舵叶外部涂油漆;③舵叶外部用锌块（）
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舵的垂直压力大小与下列哪些因素有关:Ⅰ.舵叶的浸水面积;Ⅱ.舵对水的相对速度;Ⅲ.舵角的大小（）
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尾部区域要承受的力有（）①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶和舵叶的荷重
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船舶舵叶的面积比越大，船舶操纵性越（）
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12、在自动操舵控制系统中，常采用控制式（变压器式接法）自整角机，它将舵叶的偏转角转换成 用以作为控制信号或反馈信号。
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舵的类型按舵叶的支承情况可分为: （)（1)双支承舵（2)多支承舵（3)悬挂舵（4)半悬挂舵（5)平衡舵
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在舵叶的上部和下部开有小孔并配有黄铜栓塞的作用是：（)
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