单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（）
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单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。
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单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的（）？
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单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚（止荡锚）抑制偏荡，该锚应在其舷侧的：（）
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单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用（）的方法。
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判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（） Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位
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单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）
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船抛八字锚的方法通常在下列哪种情况时使用：（） Ⅰ单锚泊偏荡时Ⅱ锚地底质差时Ⅲ单锚泊抓力不足时Ⅳ锚地回旋余地不足时
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在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）
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单锚泊船大幅度偏荡时，小型船锚链受冲击张力大约为：（）
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船抛八字锚的方法通常在下列哪种情况时使用：（）.Ⅰ.单锚泊偏荡时Ⅱ.锚地底质差时Ⅲ.单锚泊抓力不足时Ⅳ.锚地回旋余地不足时
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单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）
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单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。
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风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）
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单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：（） Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷
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单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（） Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
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船首偏荡时，利用船首向上相对运动显示方式定位较好。
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单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于（）造成的。
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单锚泊的船舶大幅度偏荡时，小型船舶锚链受冲击张力为：（）
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单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，下列何者正确：（）
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单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶的惯性力最小？（）
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空载单锚泊的船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。
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单锚泊般船偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：I、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平行位置抛出；II、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出；III、出链长度随风力增大应加长
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单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶所受的惯性力最小？
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判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：I、观察船舶的偏荡运动；II、观察锚链的受力情况；III、勤测锚位