螺旋桨在什么情况下会产生负拉力？（）

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• 螺旋桨产生负拉力的原因有：（）.

  A . （A）桨叶角过大，飞行速度过小 B . （B）桨叶角过大，飞行速度过大 C . （C）油门过大，飞行速度过小 D . （D）油门过小，飞行速度过大

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• 在发动机正常工作的情况下，螺旋桨可能产生负拉力的情况是（）.

  A . A.飞行速度和油门都较大 B . B.飞行速度过大而油门过小 C . C.飞行速度过小而油门过大

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• 在油门和高度一定的情况下，螺旋桨拉力随速度增加而（）.

  A . 增大 B . 减小 C . 基本不变

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• 在涂装作业中，（）等情况下会产生火种。

  A .

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• 使用液压自动全顺桨的螺旋桨其功能是当发动机空中失效时：（）.（1）得到最小的飞行阻力（2）防止产生过大的负拉力（3）防止出现风车工作状态

  A . 仅（1）正确 B . 仅（2）正确 C . 仅（3）正确 D . （1）（2）（3）均正确

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• 螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？

  A . 桨叶角转到负值 B . 桨叶角为低桨叶角 C . 螺旋桨转到顺桨位 D . 桨叶角为高桨叶角

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• 汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。

  A . A、升速； B . B、增负荷； C . C、减负荷停机。

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• 在通货膨胀对产出的影响中如果存在闲置资源，通货膨胀未被预期其较温和的情况下会产生什么影响？（）

  A . 产出减少 B . 产出不变 C . 产出增加 D . 产出先增加后减少

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• 油品在（）情况下会产生静电。

  A . 喷射 B . 冲击 C . 过滤 D . 乳化

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• 什么情况下产生负摩阻力？

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• 大型喷气机在什么样的情况下会产生最大的翼尖涡流从而造成重大的飞行危害？

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• 在离子色谱分析中，水负峰在什么情况下会对分析结果产生干扰？如何消除或减小这种干扰？

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• 大型喷气机在什么样的情况下会产生最大的翼尖涡流从而造成重大的飞行危害？（）

  A . 重型、低速，起落架和襟翼收起 B . 重型、低速，起落架和襟翼放下 C . 重型、快速，起落架和襟翼放下

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• “沉默的螺旋”理论认为，当一个人发现自己对某个问题的观点属于（）意见时，这个人在一般情况下会屈从于环境压力而沉默或附和。

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• 螺旋桨产生拉力时，正常情况下叶片发生振动是由于：（）.

  A . A.机械力 B . B.飞行状态变化 C . C.排气流 D . D.气动力

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• （）情况下会在容器器璧上产生交变应力？

  A . 间歇操作的容器经常进行反复的加压和泄压 B . 容器在运行过程中压力在较大幅度的范围内（例如超过20％）内变化和波动 C . 容器的操作温度，发生周期性的大幅度的变化，引起容器器璧的温度应力反复变化 D . 容器有较大的强迫振动并由此而产生较大的局部应力 E . 容器受到周期性的外载荷的作用

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• 电动机在哪些情况下会产生过载运行？

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• 大型汽轮发电机在（）情况下会产生较大的转子过电压。

  A . 发生三相短路、励磁回路开路、发电机失磁 B . 发生一相接地、发电机失磁、励磁回路开路 C . 发生两相短路、发电机失磁、励磁回路开路

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• 4、什么情况下会产生形变时效？为什么？

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