(自动飞行)ND显示琥珀色信息"SELECTOFFSIDERNG/MODE"(选择对侧的距离圈/方式)时处于什么工作方式。

相似题目

• 当两侧FMGC都正常工作时PFD和ND如何接收飞行管理信息？（）

  A . 由主FMGC向两侧PFD和ND提供 B . 由从FMGC向两侧PFD和ND提供 C . 由每部FMGC向本侧PFD和ND提供 D . 都不是

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• 如果ND失效飞行员可使用PFD/ND/XFR按钮将导航显示转换至（）

  A . PFD B . SD C . E/WD

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• ND上图像信息显示优先顺序是（）

  A . EGPWS地形警告、PWS风切变警告、TCASRA B . EGPWS地形警告、TCASRA、PWS风切变警告 C . TCASRA、EGPWS地形警告、PWS风切变警告 D . PWS风切变警告、EGPWS地形警告、TCASRA

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• 空管自动化系统中设置中心计算机，处理系统中所有的任务数据，包括雷达信息、显示信息和飞行计划信息，该系统属于（）结构。

  A . 集中式 B . 分布式 C . 混合式 D . 主从式

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• 当ND上探测到关于雷达功能失效的信息时，ND就不显示雷达图像了。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动飞行状态指示器上的FMC（琥珀色）灯发亮是由于：（）。

  A . 一台CDU有故障 B . 有警戒信息或FMC故障 C . 有咨询信息信息 D . 有输入错误咨询信息

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• 在增强型的近地警告系统中，地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时，表示什么意思（）

  A . 地形低于飞机当前高度2000英尺以上 B . 地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到低于飞机当前高度2000英尺之间 C . 地形低于飞机当前高度500英尺以上 D . 地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到高于低于飞机当前高度2000英尺之间

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• 当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？

  A . 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示 B . 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示 C . 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示 D . 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

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• 在什麽情况下自动飞行状态信号牌上的琥珀色FMC灯亮？（）

  A . 有警告信息 B . 有错误的咨询信息输入 C . 有咨询信息 D . 左或右CDU故障

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• 在ND上ARC，PLAN和ROSE模式中哪些是飞行管理信息（）

  A . 飞行计划数据，飞机目前位置和风的特点； B . 飞行计划数据，飞机目前位置和自动导航点； C . 飞行计划数据，决断高度和航迹偏离。

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• 飞行员判断DU失效，除了一个空白显示屏上有琥珀色的“F”字样外，还有哪些途径（）

  A . 一个变形的显示 B . 一个空白显示屏上有琥珀色“INVALID DISPLAY UNIT（无效显示组件）” C . 以上都对

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• 在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况（）.

  A . PLAN方式 B . VOR方式 C . ARC方式 D . NAV方式

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• 在ND上显示“MAP PARTLY DISPLAYED”（地图部分显示）（琥珀色），表示：（）

  A . A、FMGC（优先标准）和DMC（显示管理计算机）之间的数据传送不完整 B . B、DMC不能完整的描绘地图 C . C、地图不可用 D . D、A+B

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• 在ND上显示TERRFAIL的信息说明（）

  A．GPWS地形警告生效 B．GPWS前视性地形提示和显示失效

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• (自动飞行)强制性数据(带框)，需机组采取()的措施，重要信息和错过的限制在多功能控制组件上显示的颜色。

  A．蓝色 B．绿色 C．琥珀色

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• (自动飞行)如果MCDU显示白色信息"OPPFMGINPROCESS"(对侧的FMGC工作)，()。

  A．FMGC1失效 B．一部FMGC失效 C．FMGC2失效

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• (自动飞行)单套方式时失效一侧的ND必须与另一侧的ND距离圈和方式()。

  A．一致 B．不一致 C．没有要求

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• (自动飞行)飞行管理系统不会将导航、性能和引导信息显示在：()。

  A．MCDU上 B．EFIS导航显示器(ND)上 C．ECAM上 D．EFIS主飞行显示器PFD上

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• (自动飞行)GPS位置的有关信息显示在GPSMONITOR页面上。()

  对 错

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• (自动飞行)在MCDU的草稿行显示各类信息供飞行员使用，以下哪类不会显示为琥珀色?

  A．与导航有关的信息 B．提醒飞行员必须输入数据的信息 C．提醒飞行员输入错误的信息

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• (自动飞行)这些信息出现在副驾驶的ND上：SELECTOFFSIDERANGE/MODE(选择另一侧距离圈/方式)和MAPNOTAVALIABLE(地图不可用)，表示()。

  A．IRS未完全校准 B．在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC C．只有一个FMGC工作且两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时

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• (自动飞行)在起始A页面上按下ALIGNIRS(惯导校准)提示，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：()。

  A．再次进行当前位置输入 B．系统只能在姿态方式使用 C．系统不能进入导航方式计算坐标，关闭系统

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• 系统-自动飞行ILS2的信息显示在（）

  A．PFD2和ND1上 B．PFD1和ND2上 C．PFD2和ND2上

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• 自动飞行EICAS上出现琥珀色的AUTOPILOT信息，在PFD飞行方式信号牌的俯仰方式上出现一条琥珀色线，这些表示可能出现了什么情况？（）

  A．自动驾驶仪工作在降级方式并且俯仰方式已经失效 B．俯仰方式已经失效 C．自动驾驶仪已进入包线保护。 D．以上都对

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