根据IMPO的有关文件,下列哪个未被列为船舶定线制()。
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根据IMO的《SHIPS′ROUTEING》文件,船舶定线的目的之一是增进()的航行安全。
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分道通航制是指根据航道条件,采用适当的方法建立通航分道,旨在隔开()方向船舶交通流的定线措施。
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根据IMPO的有关文件,下列哪个是船舶定线措施()。
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下列说法正确的是:() Ⅰ、在船舶定线制水域内,除特殊情况外,所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶 Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权 Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险,则应给按定线制规定航行的船舶让路
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根据船舶定线制文件,分道通航制和双向航路()
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在船舶定线制中,其中()是最主要的船舶定线制的形式;
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根据IMO的有关文件,下列哪个未被列入船舶定线制()。
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根据IMPO的有关文件,有关船舶定线制的说法下列哪个不确切()。
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根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域X、
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船舶定线制含有下列()。
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根据IMO的有关指南,有关强制定线制,下列说法中不正确的是()。
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下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全 Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用 Ⅲ、船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的,船舶在定线制水域中必须按该航向行驶
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根据IMO的有关指南,关于强制定线制,下列说法中不正确的是()。
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根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。 I.汇聚区域; Ⅱ.通航密度大的区域; Ⅲ.受限水域; Ⅳ.存在航行障碍水域; Ⅴ.水深受限水域; Ⅵ.气象条件使船舶操纵受限的区域; Ⅶ.内河; Ⅷ.渔区; Ⅸ.沿岸水域; Ⅹ.近海水域; Ⅺ.雾区。
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根据IMO的有关指南,有关强制定线制,下列说法不正确的是()。
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在船舶定线制区域进行航线设计,下列那种说法是错误的?()
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在船舶定线制区域进行航线设计时,下列哪种说法是错误的()。
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《长江安徽段船舶定线制规定》的船舶定线制原则是什么?
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下列说法正确的是:() Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制,有关政府无权对其进行调整 Ⅱ、一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整,并可以在IMO批准前履行这种变动 Ⅲ、被IMO所采纳的船舶定线制,IMO有权对其进行调整
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根据船舶定线制的规定,双向航路()。
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根据IMPO的有关文件,下列哪个说法不恰当()。
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根据船舶定线制的规定,船舶()。
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根据IMO有关文件,下列哪个未列为船舶定线制()。
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根据IMO有关文件,下列哪个是船舶定线措施()。