当区间或站内接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发什么车？
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机车车辆溜入区间或站内属（）。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车车辆溜入区间或站内，以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。
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车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时，按下列规定办理：需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时，列车调度员向有关车站及司机发布调度命令，写明接车站一端接触网停电，并布置发车站发出的列车，不早于接触网停电作业结束前（）30min到达接车站。
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岔线是指在区间或站内接轨，分岔的线路。（）
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站内接触网停电而区间有电的特殊情况下，车站值班员可采用（）办法发车。
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列车、工作车溜入区间或站内属于（）事故。
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车辆溜入区间或站内，但未构成一般B类以上事故时，列（）事故。
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机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。
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什么叫机车、车辆溜入区间或站内？
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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。
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何为“机车车辆溜入区间或站内”？
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接触网作业车出入段（库）或站内调头作业时指挥及作业计划的编制传达？
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机车车辆溜人区间或站内为（)事故。
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（）
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员（）
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在双线区间或站内作业，当邻线来车时，施工人员必须停止作业、下道避车。当线间距较小时，严禁人员在两线间或跨越邻线避车（）
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运营时间抢修人员进入区间或站内线路进行抢修作业时，抢修负责人必须携带通讯工具，并在进入区间或站内线路前与行调和（）
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当区间接触网停电时，不得向该停电区域发出（）
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接触网工区利用停电天窗在站内进行维修作业时，在作业组两端接地线外侧（）米处分别设置现场行车防护。（西铁供【2017】27号，第一百一十二条）
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电话闭塞办理接发列车时，当列车动车时，立即向前方站报开点；当列车出清站内线路后，再向后方站报线路开通点（列车出清站台点）（）
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《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）第388条在区间或站内线路、道岔上维修时，如何设置防护
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设（）
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