若需()担当救援任务,必须提前准备好转换车钩。
相似题目
-
机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。
-
多跨拱桥应在所有孔德孔肋合拢后落架,若需提前落架,必须验算,确认桥墩能承受水平力,并形成文件后方可进行。
-
在起重作业安全操作技术中,司索工主要从事(),如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等,多数情况下还担任指挥任务。
-
《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。
-
担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时,为确保监控装置管压防溜的正常启动,监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头()再进行。
-
进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是()。
-
使用和谐型电力机车担当牵引任务时,运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点,司机要提前预想,进行()。
-
工作许可之后,若需增加工作任务,必须由工作负责人通过工作许可人,若需变更或增设安全措施者,在工作票填写增加工作内容,经工作负责人和工作许可人双方签名。()
-
调度机构根据检修安排及电网运行状况,应提前下达操作任务和操作准备通知到集控室,由集控室负责按操作任务和操作时间要求通知变运班提前做好相关准备,变运班必须按时到达受控站待命。
-
灭火救援业务训练准备,应当根据年度训练任务和训练计划,结合本单位实际情况,重点做好()。
-
应急救援是一种针对可能发生的事故,做好预案,准备物资,提前演练,从而消灭事故的管理机制。()
-
机车担当运输任务前所进行的供应和准备作业,称为机车整备。()
-
原则上故障发生分钟后如仍不能动车,行调组织对担当救援任务的列车进行清客()
-
担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时,列车调度员须通知机车调度员(动车司机调度员)指派添乘干部。()
-
正线客车故障__分钟时,行调可对在站线的准备担当救援任务的载客列车和故障列车发布清客命令或提前通知备用车司机整备好备用车空车前往救援()
-
司机接到担当救援任务时,在站内摘开机车前要使列车保持制动状态,并()本列列尾装置“一对一”关系,车站值班员做好本列(单机除外)车列防溜
-
临时担当救援任务的行车办法,在半自动闭塞、自动站间闭塞进入救援区间时,列车运行监控装置按货车本务状态使用车速等级输入“35”,接近被救援机车车辆前第一次停车后监控进入调车模式()
-
担当调试任务的司机,提前分钟出勤()
-
《安全工作规定》要求,列入计划的反事故措施和安全技术劳动保护措施若需取消或延期,必须由责任部门提前征得分管领导同意()
-
救援时若需内燃机车担当救援任务,内燃机车司机必须提前准备好转换车钩()
-
使用货物机车担当临客、旅客列车牵引任务时,从计划上必须选择安装LBJ的货物机车担当()
-
在区间换乘更换乘务组的,救援车乘务组确认集装件换车情况,并办理交接。在车站换乘的,集装件不换至救援车()
-
列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。()
-
列车调度员接到救援申请时应发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后,必须认真确认。()时,不准动车。