下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器()的正确与否负责。
-
对于涡轮喷气式飞机,当可用着陆距离为3000m时,湿跑道下最大着陆距离为()
-
进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点()千米前发布着落许可。
-
精密进近:使用()、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。
-
航空器在本管制区以外发生特殊情况时,如果相邻管制区有要求,并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器,雷达管制员()向该管制区提供雷达情报。
-
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达管制的尾流间隔不得少于()分钟。
-
场面监视雷达系统可以集合各种数据,经计算机综合处理后在管制席的终端上显示出机场场面的电子地图、站坪内的飞机和车辆的挂牌信息等。
-
负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做()
-
若地面二次雷达显示器上显示的飞机目标不清晰,管制要求飞行员提供识别时,飞行员应按下什么按钮()?
-
代码/呼号相关后,可用雷达报来的飞机位置计算飞机到各报告点的时间,修改飞行计划中各报告点的时间参数。
-
DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处,该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离,则系统延迟时间为()。
-
导航分为()、航路导航;雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备(简称航管雷达设备)。
-
仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括()。
-
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。
-
提供雷达管制服务的单位应当在()资料中发布有关运行方法及影响空中交通管制实施的有关设备要求的资料。
-
在机场管制服务中,监视雷达系统可以用于提供()。
-
场面监视雷达系统向管制人员提供跑道、机坪、滑行道、停机桥位等需要监视关心的区域中的飞机、车辆等物体的位置、大小、速度等信息。(5910)()
-
接入空管自动化系统的二次雷达数据可提供飞机的方位、距离、二次代码、等信息()
-
如果在仪表飞行规则条件下发生无线电失效,且不能转入到目视飞行规则继续飞行并尽快着陆,航空器驾驶员应当按照下列规定确定飞行航线:(MF/6206-8)a)按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行。b)如果航空器正在被雷达引导,从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点、航线或航路;c)在没有指定航线时,按照空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的航线飞行;d)如果不能按照本款c)项所
-
根据CCAR121部规定,最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后,最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高450米1500英尺.的高度上飞行分钟()
-
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达管制的尾流间隔不得少于分钟B()
-
当放行席管制员遇到INDRA雷达自动化系统中的SDD系统故障时,下列说法不正确的是()
-
监视雷达系统可以用于提供以下哪种机场管制服务()
-
在欧洲猫系统中,若航迹标牌想显示S模式雷达、ADS-B提供的飞机24位地址码,在航迹标牌识别区应选择哪种功能键()
推荐题目
- 阳明经在头部的运行部位是()
- 快速房颤病人,在用洋地黄治疗过程中,心率变慢而整齐,最好的处理是什么?
- GSM采用蜂窝组网方式,但WCDMA不是,它属于第三代移动通信。
- 儿童已经具有了明显的符号性和逻辑性,能进行简单的逻辑推演,克服了思维的自我中心性,思维活动仍局限于具体的事物及日常经验,缺乏抽象性,这在皮亚杰儿童认知发展阶段中是属于()。
- SS3B型电力机车硅整流装置有什么作用?
- 皮肤的衍生物包括哪二大类?各举出三种以上例子
- 国家规定安全色有()种。
- 梳理机通过对纤维原料的梳理,可将纤维原料开松成小的纤维束。
- 根据酸碱质子理论,NH<sup>4</sup><sup>+</sup>为()
- 卓越领导者6P特质中不包括()。