曲轴的静平衡和动平衡，一般用减重孔获得平衡。
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进行磨床砂轮的静平衡时，砂轮应正确地装在法兰盘上，平衡心轴圆锥表面与砂轮法兰盘锥孔表面用涂色法检查其接触面积不小于（）
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同静平衡一样，动平衡要用加重或减重的方法校正，但需要在（）校正平面内进行。
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发动机曲轴上的平衡重一般不可以设在（）。
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平衡块的重量和平衡重心到曲轴中心的旋转半径成（）。
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一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应（）平衡试验。
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检查曲轴平衡坎与曲柄臂贴合面，用（）塞尺不应塞入。
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用闪光测相法找动平衡时，相位不起变化或变化悬殊的现象是由于转轴（）或有较大的静不平衡引起的。
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制冷压缩机回气腔与曲轴箱之间有一孔，此孔称为平衡孔或回油孔。
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新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳。所以，一般中、低速柴油机曲轴进行（）平衡试验，高速柴油机曲轴进行（）平衡试验。
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做静平衡试验时，旋转件应安装上专用心轴放在平衡支架上。为获得较高的静平衡精度，要求平衡支架的支承面硬度为HRC（）。
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飞轮的静/动平衡是在平衡机平衡。
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转子的静平衡可以消除不平衡力矩。
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用日光型彩色胶片拍朝霞和日出，为获得彩色光平衡，可加黄滤色片。
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曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
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被测零件通过电子动平衡机的指示仪器显示的不平衡量的大小和位置后再用加重法或去重法使零件获得平衡。
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对发动机进行平衡时，一般在曲轴的（）上除去材料
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平衡重的形状一般是扇形，目的是使其重心远离曲轴回转中心，以较小的质量获得较大的旋转惯性力。
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一般（）的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，所以一般都加平衡块
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当曲轴进行动平衡试验时, 可在曲柄臂外缘表面上对称钻孔,深度一般不超这（）mm
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校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（）用钻孔去除材料的方法获得
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（）使不平衡的旋转体达到静平衡可以采用减重或者加重的方法或调整预先设制在旋转体上的平衡块的位置
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转子的静平衡可以消除不平衡力矩。（)（判断题)
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1、刚性转子的静平衡，需要进行平衡的有
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曲轴上的平衡重，一般设置在（）
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