CRH6A型系列动车组发生故障停车后空调出现故障超过()分钟,允许打开车门通风。
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机动车的()、()、()、灯光、雨刷和后视镜必须保持齐全有效。行驶途中,如制动器、转向器、喇叭、灯光发生故障或雨雪天雨刷发生故障时,应停车,并在醒目处设置“注意危险”标志后进行修复。
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动车组发生故障后,在区间停车超过()、站内停车超过30分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师应及时通知司机请求()。
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《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。
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《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。
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《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在站停车须组织旅客下车时,站车共同组织。按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。
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《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台()车门。
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机动车驾驶人有下列违法行为,一次记()分:在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的。
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动车组以外的列车在运行途中,遇发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h()
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CRH380A(L)系列动车组发生轴温检测装置故障(795)时,维持运行至前方就近办客站停车。()
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CRH2型系列动车组发生故障停车后空调出现故障超过()分钟,允许打开车门通风。
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《动车组列车服务质量规范》应急处置规定遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车
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CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流(163)的故障原因()
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CRH6A型动车组头灯故障的原因()
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动车组以外的旅客列车发生车辆故障等情况导致列车临时停车时,待停车原因消除后,司机凭()的通知,并确认列车具备开车条件后方可起动列车
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不是CRH6A统型动车组牵引变流器 故障(141)故障现象的是()
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CRH6A统型动车组牵引变流器微机故障(139)的现象()
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《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。
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当列车出现网络故障停车后,司机可操作动车()
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CR400AF型动车组发生轴不旋转故障时,需进行停车处理,随车机械师进行故障车空气制动切除操作后,申请下车检查,不需要检查轮对踏面状态()
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CRH380A(L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1~4(757~760)故障时,司机施加()制动停车。
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CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障(108~111)时,若牵引封锁,立即制动停车。()
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CRH380A(L)系列动车组发生运行途中保护接地开关闭合故障时,司机施加()制动停车。
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CRH380A(L)系列动车组发生编组间传输不良(826)故障时,若故障无法消除,申请前方站救援,限速()km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。
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动车组发生故障后,在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援()