当设备发生故障,需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设（)，本线列车限速160km£¯h
相似题目
-
桥梁救援疏散通道下方应设（）门。
-
隧道救援通道的高度不应小于（）。
-
桥梁救援疏散通道应与地面道路（）。
-
铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关（）规定。
-
桥梁救援疏散通道踏步面层应采取（）措施。
-
桥梁救援疏散通道顶部平台与桥面作业通道顶面相对高差不应大于（）。
-
紧急救援站均位于太行山隧道内，紧急救援站范围横通道间距为60m，横通道断面尺寸为4.2m×4m，每个救援站共9个横通道。
-
桥梁救援疏散通道踏步高度为（）。
-
桥梁救援疏散通道应设置在（）范围内，并不应影响桥下地面维修通道的使用。
-
隧道内应设置（）的救援通道。
-
桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时，应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于（）。
-
单线隧道（）设置贯通的救援通道。
-
桥梁救援疏散通道踏步长度不应小于（）。
-
桥梁救援疏散通道宽度不应小于（）。
-
单线隧道的救援通道在单侧设置。
-
桥梁救援疏散通道踏步宽度为（）。
-
桥梁救援疏散通道设置应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于（）m.
-
桥梁救援疏散通道顶部休息平台宽度不应小于（）。
-
《高速铁路工务安全规则》规定：垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗，应在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车（）
-
故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。如需在（）看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速160km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界
-
故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速（）及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。如需上道检查或作业时应办理本线封锁、邻线列车限速（）及以下手续（）摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.15条
-
遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要时，如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车限速（）及以下。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.14条
-
正线作业人员下道避车（本线来车时）应遵守以下规定：垂直天窗邻线开行路用列车或V型天窗，应在本线一侧的、桥梁作业通道、隧道救援通道避车（）
-
隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于（)。