钢筋冷拔机各卷筒底座下与地基的间隙应小于（），作为两次灌浆的填充层，底座下的垫铁每组不多于（）块。
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下列选项中，属于钢筋加工机械冷拔机(拔丝机)操作时应注意的事项的是（）
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受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于（）mm。
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CRTSⅠ型轨道板铺设时，轨道板与底座的间隙不得小于（）。
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钢筋冷拔时，如果其压缩率小，则拔丝模的角度应小些。
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冷拔钢筋过程中，每道工序的钢筋冷拔直径应按机械出厂说明书的规定选择，无资料时，可按每次缩减孔径（）。
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变速机装配时，箱体与底座的接触应良好，在松开联接螺栓后.其接触面间的自由间隙应小于（）。
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轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（），轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）。
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在地基土直接浇筑的基础底部受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于（）mm。
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CRTSⅠ型轨道板铺设时，减震型轨道板与底座间隙不得小于（）。
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当纵向受力钢筋的最大直径小于或等于25mm时，箍筋采用（）。（热轧钢筋）或ф5mm（冷拔低碳钢丝）。
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用扳手检查卷筒底座紧固可靠，卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应紧固牢靠，钢丝绳尾端的固定牢靠。
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钢筋冷拔作业时，操作人员的手和轧辊应保持（）mm的距离。不得用手直接接触钢筋的滚筒。
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YJ19卷烟机各油墨辊安装前应检查各辊轮及安装轴的磨损情况，特别是印刷辊与轴，间隙过大或者磨损严重时应及时更换。
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轨道平车整车要求下拉杆应设置安全吊，在制动状态下，下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于（），同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm。
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箍筋的末端应作弯钩。用HPB235级钢筋或冷拔低碳钢丝制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的5倍。
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高速铁路轨道工程轨道板铺设施工，轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（）。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
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在地基土上直接浇筑的基础，其底部受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于（）mm。
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刹带调节螺栓与绞车底座间隙小于（）。
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钢筋网喷射混凝土支护，钢筋网与岩面的间隙不应小于30mm，钢筋保护层的厚度不应小于（）mm；
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碗扣支架底层纵、横向横杆作为扫地杆距地面高度应小于或等于（），严禁施工中拆除扫地杆，立杆应配置可调底座或固定底座。
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第253题：在地基土直接浇筑的基础底部受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于（）mm。
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箍筋的末端应作弯钩。用HPB235级钢筋或冷拔低碳钢丝制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的5倍。 （）此题为判断题(对，错)。
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