发往区间装卸作业的路用列车，由施工单位指派（)随车值乘。
相似题目
-
半自动闭塞区间车站发出须由区间返回的路用列车时须报请列车调度员。发布命令改变行车闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
-
自闭或半自闭区间进入“封锁区间及站内”的跨区间作业的路用列车的行车凭证为（）。
-
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。
-
本*站办理区间装卸作业的货运手续，货车于13：00到达本*站，15：00再由小运转列车发往区间，16：30装卸作业完了，并于16：45由邻站通过，本*站统计（）货物作业停留时间。
-
进入封锁区间的路用列车，必须按施工地点设置的停车信号停车，然后再按（）的指挥进行作业。
-
本站办理区间装卸作业的货运手续，火车于13：00到达本站，15：00再由小运转列车发往区间，16：30装卸作业完了，并于16：45由邻站通过，本站统计（）计货物作业停留时间。
-
自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
-
列车推进运行时，发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在（）辆及以上，必须安装简易紧急制动阀。
-
路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。
-
发往区间进行装卸作业的路用列车，须推进运行且编组辆数在（）辆及以上时，还应安装简易紧急制动阀。
-
封锁区间开行的路用列车返回车站时，应根据（）的指示办理。（非正常办法第三章第九条）
-
施工路用列车进入封锁区间运行时，要根据施工限速要求设定运行限速值。封锁范围内进路准备由工作领导人通过驻站联络员向车站值班员申请，车站负责在室内准备进路并锁闭。（）
-
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向施工封锁区间进入路用列车施工负责人须指派驻站联络员到向封锁区间开行路用列车的车站，负责与车站值班员联系。（)
-
施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到施工负责人的同意后，方可进站。（)
-
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向施工封锁区间进入路用列车时施工负责人（或指派驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内，将施工地段、所需时间、需进入封锁区间的路用列车的列数、停车地点里施工起始里程在站内或距进站信号机和站界标不足（)m时，由施工单位提供停车地点。
-
区间装卸车只限路料装卸车，只准在（）进行（抢险救灾、事故救援、施工封锁时除外），严禁摘车作业，应按调度命令规定时间到达或返回车站。商务运输的路料，施工单位要指定专人及时办理交付手续
-
仅封锁区间的施工，路用列车由封锁区间返回越过线路所时，开放通过信号机（）
-
路用列车进入区间封锁施工地段后，区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）m处设置防护信号，移动车组以不超过（）km/h的速度运行至防护信号前停车
-
两列及以上的路用列车需进入同一区间进行作业时，应在施工、维修日计划中具体安排。（)
-
施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业（）
-
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，可能妨碍邻线时，车辆乘务员（随车机械师）和指派的客运乘务员还应对邻线来车方向短路轨道电路。（）
-
向施工封锁区间开行路用列车时，路用列车由未封锁车站进入封锁区间正方向运行时，LKJ处于调车工作状态。（）
-
区间装卸作业时，路用列车停于指定地点后，调车人员根据装卸车负责人要求，指挥机车移动。（)
-
向施工封锁区间开行路用列车，区间作业和返回原发车站时，须将LKJ转入__模式运行。LKJ手册
推荐题目
- “科学技术是第一生产力”是江泽民同志提出的。
- 在干扰他人或不合理占用银行资源的应急预案中，表述正确的是（）
- 建立（）质量教育社会实践基地，普及质量知识。鼓励有条件的（）设立质量管理相关专业，培养质量专业人才。
- 气体具有显著的压缩性和膨胀性，温度和压强变化时，气体的体积有较大的变化，但密度没有改变。
- 代收行在收到单据后，可以根据进口商的具体要求来处理单据
- 观察患者是否出现脑疝主要应注意（）
- 根据《SDH光传输系统工程验收规范》，表示严格，在正常情况下均应这样做的用词正确的是（）
- 轴承加热器使用时，一般加热温度确定在（）℃。
- 贷款划转时，划出行应做以下准备（）。
- 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆必要时也可以进入专用车道内行驶。此题为判断题(对，错)。