CK、型三通阀可适用各种缸径的制动缸。()
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6135型柴油机,即表示缸径为135mm的四冲程()。
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东风EQl090型汽车缸径加大不超过()mm。
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三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名()
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GK型三通阀紧急制动时,制动缸压力分三个阶段上升,能减轻列车在制动时的冲动。
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制动系统三通阀是连接()、制动缸、副风缸,通过其通道构成并完成特定作用的部件。
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GL型三通阀再紧急制动时,是通过()将附加风缸的压力空气引入制动缸,而实现紧急增压作用的。
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GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于()。
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GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中,制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过()。
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测量汽缸时,将量缸表的测杆伸人标准缸径的千分尺开口内,使表计压缩()mm。
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GK型三通阀与()、制动支管、制动缸三方面相通。
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三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
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用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别,然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别(),以保证能测量到缸径的最大磨损量。
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GK型三通阀701型试验台试验中,节制阀漏泄试验时,关3号风门,测定制动缸压力上升值,()不得大于30kPa。
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朝阳6102型发动机缸径是()。
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三一混凝土泵车的泵送系统采用大缸径的输送缸,具有吸料性能好,换向次数少的优点。
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K1型三通阀的优点,适用于长大列车,不易引起意外紧急制动。
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GK型三通阀701型试验台全缓解试验中,制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过()。
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压缩空气起动适用于大、中功率缸径大于()的柴油机。
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GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
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WT£50型钻机井架起落油缸缸径()mm。
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JG/4型压缩机三级气缸缸径为()
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三通阀排风口排风正常,而制动缸活塞不回去;则为活动缸不良。()
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