节流损失

相似题目

• 正常运行中使用耦合器调节给水与传统的节流调节相比，节流损失（）。

  A . 大 B . 小 C . 相等 D . 没有

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• 进汽机构的节流损失不是汽轮机级的内损失。

  A . 正确 B . 错误

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• 节流调节时无部分进汽损失。

  A . 正确 B . 错误

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• 出口端的节流调节时将多余的能量完全消耗在节流阀的节流损失上，因此在（）

  A . 风机和水泵都不是用这种方法 B . 风机和水泵都是用这种方法 C . 离心式风机常采用 D . 离心泵上使用多，而在离心风机很少

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• 容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。

  A.对 B.错

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• 管线压力损耗通过分析，主要体现在（）损失、（）损失和配水间的节流损失三方面。

  A . A、泵出口阀门，配水间阀门 B . B、泵出口管线，出口阀门 C . C、泵出口阀门节流，管网的阻力 D . D、泵出口阀门节流，进口阀门

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• 若蒸汽流量不变，阀门口径大，节流损失会（）。

  A . 增大 B . 减少 C . 不变 D . 无规律变化

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• 泵出口的节流损失也称为（）压差。

  A . A、泵管 B . B、节流 C . C、出口 D . D、管线

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• 采用调速阀的节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 管线压力损耗通过分析，主要体现为（）损失和（）损失及配水间的节流损失。

  A . 泵出口阀门；配水间闸门 B . 泵出口管线；出口阀门 C . 泵出口阀门节流；管网的阻力 D . 泵出口阀门节流；进口阀门

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• 流体流过节流元件（）的压力损失最小

  A . A、孔板 B . B、文丘利管 C . C、喷嘴 D . D、挡板

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• 蒸发压缩式制冷理论循环有节流损失和过热损失，下列不能减少过热损失的方法是（）

  A . 再冷却液态制冷剂 B . 多级压缩 C . 回热循环 D . 膨胀机回收膨胀功

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• 进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。

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• 与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小，效率高，运行稳定的优点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 影响压缩机输气量的四大因素：余隙容积损失、节流损失、（）、泄漏损失。

  A . 压力损失 B . 温度损失 C . 预热损失 D . 排量损失

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• 旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无（）功率损失.

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• 采用调速给水泵，效率（）节流损失。

  A . 低，减少 B . 低，增加 C . 高，减少 D . 高，增加

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• 节流循环存在哪些不可逆损失？

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• 用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有（）和（）两部分。

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• 制冷制在节流过程中产生的节流损失产生的后果是（）。

  A . 加热了制冷制 B . 使制冷剂部分气化 C . 降低了蒸发温度 D . 使产冷量减少 E . 使蒸发温度升高

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• （）回路的节流损失和溢流损失最小。

  A . A、容积调速 B . B、节流调速 C . C、溢流

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• 容积调速回路与节流调速回路相比，既无溢流损失又无节流损失，系统发热少，效率较高。

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• 影响压缩机输气量的四大因素：余隙容积损失、节流损失、（）、泄漏损失。C

  A．压力损失 B．温度损失 C．预热损失 D．排量损失

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• 5、进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大，效率都较低。

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