关于SS8型电力机车压缩机不工作的部分原因，（）的叙述是错误的。

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• SS8型电力机车的微机控制电路不可以实现（）。

  A . A、照明控制 B . B、自动过分相 C . C、速度分级控制 D . D、空电联合制动

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• SS8型电力机车运行中辅机不工作，闭合“强泵”能打风，检查第一通风机接触器，若不吸合，将（）置故障位（隔离第一通风机）启动正常，甩对应台架电机，重合主断。

  A . 26QS B . 27QS C . 28QS

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• SS8型电力机车高压试验，启动压缩机：①压缩机启动正常，放风3S；②压力调节器范围750~900kPa；③压缩机1启动后延时（）压缩机2启动。

  A . A、ls B . B、2s C . C、3s D . D、4s

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• 根据SS8型电力机车上TSG3-630／25型受电弓的静态特性曲线，可知下列说法不正确的是（）。

  A . A、受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线重合 B . B、调小弧形调整板的倾角．静态特性曲线的下端左移 C . C、在工作高度范围内，受电弓的静态接触压力变化不大 D . D、调整弧形调整板的倾角，可以改变受电弓静态接触压力的大小

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• SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为（）。

  A . 两位置转换开关未到位 B . 风速中间继电器故障 C . 某台牵引电机线路接触器释放

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• SS8型电力机车闭合主断合开关，“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是（）。

  A . A、没有升弓 B . B、紧急按钮在作用位 C . C、主断路器故障 D . D、另一端开关在闭合位

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• SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整各检查各部良好，关好车顶门，各部接线无松动，50QA置（）位。

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• （）不是SS8型电力机车劈相机不工作的部分原因。

  A . A、主断脱扣开关22QA脱扣，接线松脱 B . B、主断联锁QF接触不良 C . C、5QP位置不对 D . D、29KM正联锁接触不良

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• YFD-280S-4型电动机在SS8型电力机车上实际使用轴负荷不大于（）。

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• SS8型电力机车主电路保护不包括（）保护。

  A . A、短路 B . B、过载 C . C、欠电压 D . D、接地

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• SS8型电力机车低压试验准备工作之一：总风缸风压不低于700kPa，当风压不足时，先将26QS置（）位，15QS置试验位（中间位）。

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• SS8型电力机车当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。

  A . 保护阀YV B . 零位中间继电器10KA C . 延时继电器21KT

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• SS8型电力机车受电弓工作高度距轨面高度为（）。

  A . A、5000～6100mm B . B、5000～6500mm C . C、5100～6100mm D . D、5100～6500Imm

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• SS8型电力机车运行中劈相机不启动，主台显示屏“劈相机”灯亮，故障原因可能为（）。

  A . 15QS故障 B . 15QA跳开 C . 29KM故障

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• SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是（）。

  A . A、调速手柄未在“1”位 B . B、恢复继电器13KA反联锁接触不良 C . C、中间继电器21KA反联锁接触不良 D . D、主断路器联锁QF接触不良

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• SS8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后，需间隔（）后，才能恢复正常工作位。

  A . A、1min B . B、2min C . C、2～3min D . D、4～5min

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• SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整备检查各部良好，关好车顶门，各部接线无松动，l4QS置（）位。

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• 关于SS8型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。

  A . A、三段不等分顺控桥控制 B . B、采用单相全控桥式全波整流 C . C、采用串励式脉流牵引电动机 D . D、采用晶闸管分路的无级磁场削弱

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• SS8型电力机车主断路器断不开的部分原因不可能是（）。

  A . A、主断脱扣开关23QA未闭合，接线松脱 B . B、分闸扳键4SKl（4SK2）接触不良 C . C、分闸线圈烧损（QFF） D . D、风压继电器4KF故障

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• SS8型电力机车中风机电动机和空气压缩机电动机属于（）。

  A . A、主电路 B . B、辅助电路 C . C、控制电路 D . D、启动电路

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• SS8型电力机车1AK的工作电源从导线454经时间继电器（）常开触点由导线281引入。

  A . 13KT B . 14KT C . 15KT

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• （）不属于SS8型电力机车主电路构成。

  A . A、变流调压电路 B . B、调速控制电路 C . C、负载电路 D . D、保护电路

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• SS8型、SS9型电力机车劈相机起动时，在一般情况下，连续起动不超过（）

  A．1次 B．2次 C．3次 D．4次

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• SS4改进型、SS8型电力机车采用（）压力控制器，根据（）的变化，自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源，从而控制主空气压缩机的运转或停止，使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围（）内

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