单轨车空气压缩机将曲轴室与排气管连接,有效的减小了噪音。
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活塞式压缩机连杆连接();()的部件,它将曲轴的旋转运动换成活塞的往复运动
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单轨车空气压缩机油水分离器由()和一个()组成。
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单轨车的空气压缩机型号为AHS10-4,理论排气量为()。
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单轨车空气压缩机设置了高性能消音器,采用簧片阀、橡胶挠性联轴器、低噪音齿轮泵、气缸对称布置有效的降低了噪音。
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单轨车空气压缩机最高输出压力为()KPa,容积效率大于()%。
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重庆单轨车在确定的级别()空气制动补充将优先权给予()。
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单轨车空气弹簧的允许最大压力为()
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单轨车空气压缩机容积效率低的处理方法?
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单轨车空气压缩机的润滑采用()强迫润滑方式。
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活塞式制冷压缩机连杆作用将()的工作连接起来,将曲轴的旋转运动转变为活塞往复运动。
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单轨车空气压缩机润滑油()个月更换一次。
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单轨车空气压缩机曲轴上压入轴承不允许对轴承外环施力,采用加热热装轴承,油温应为120℃。
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单轨车列车的制动虚拟混合功能可以使空气制动反应滞后,从而减小列车冲动。
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单轨列车M车与MC车采用的是()连接。
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重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用尼龙材质制作,它被支撑在滚珠支撑上,以减小滚动磨耗和滚动噪声。
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单轨车空压机铭牌上的排气量指的是()排气量。
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单轨车空气压缩机的润滑油采用粘度为()号的专用油。
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单轨车空气压缩机()采用管端及高性能翅片管一体化结构,将低压缸的()冷却后送到高压缸去。
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单轨车空气压缩机转速1204r/min,理论排气量1420L/min。
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单轨车空气压缩机采用的是()。
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单轨车空气压缩机低压缸和高压缸呈“嵌入”状组装到压缩机裙部突起和曲轴室安装部的孔中定位。
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重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用()材质制作,它被支撑在滚珠支撑上,以减小()和()。
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单轨车空气压缩机采用()与()直接连接,取消了支架,减轻了重量。
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