速度变化
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磁通变化的速度就是单位时间内磁通变化的数值称为（）变化率。
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音乐作品都注有作曲者所标记的速度及其变化的术语或记号，它们可以分为三类：1.速度术语，2.速度变化术语，3.形容术语。下列属于速度术语的意语译名是（）。
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牵引速度不变，绕包的速度加快，则相应变化（）
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当LKJ采集的机车速度变化达到（）km/h时，则LKJ记录事件“速度变化”。
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净空变化速度持续大于（）时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护系统。净空变化速度小于（）时，围岩达到基本稳定。
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当学习速度大于变化速度就意味着进步、意味着发展，而如果学习速度小于变化速度，企业内部的变化速度小于外部变革速度的时候，必定失败。
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一阶环节的动态特性之一是曲线变化速度；Y（t）的变化速度在t=0时刻（）；随着时间变化会越来越慢；当t=∞时，变化速度为零，输出信号Y（t）达到新的稳定值。
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简述合外力减小时，加速度与速度的变化情况。
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自感电势的大小决定于磁通变化的速度，这个变化速度除与电流变化速度有关外，还与原有磁场有关，如在线圈匝数较多，或在线圈中（）铁心时，则可产生（）的自感电动势。
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一阶环节的动态特性之一是曲线变化速度；Y（t）的变化速度在t=0时刻最大；随着时间变化会越来越慢；当t=∞时，变化速度（），输出信号Y（t）达到新的稳定值。
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机车速度变化影响着粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）
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二阶环节阶跃响应曲线的特点, 当输入参数在作阶跃变化时，关于输出参数的变化速度是：在t=0初始时刻，变化速度等于零；在t=0与t→∞之间的时刻，变化速度增加；在t→∞最大时刻，变化速度达到最大。
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影响蒸汽压力变化速度的因素有锅炉负荷变化速度锅炉蓄热能力燃烧设备的惯性。
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列车运行速度变化幅度达（）km/h，LKJ2000型LKJ产生速度变化的记录。
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柴油机速度特性的特点是（）。 a．在同一油门的速度特性曲线上，当n降低，转矩也降低； b．油门固定位置变化，速度特性曲线位置也变化； c．在同一油门的速度特性曲线上，当n变化，转矩不变； d．在同一条速度特性曲线上的各点油门都相同。
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流体质点所在空间位置的变化而引起的速度变化率，称为迁移加速度。
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影响蒸汽压力变化速度的因素仅有锅炉负荷变化速度和锅炉的蓄热能力。
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制动电流随着机车速度的变化而变化。
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微分调节依据“偏差变化速度”来动作。它的输出与输入偏差变化的速度成比例。
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速度变化趋势在速度带上如何显示?
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二阶环节阶跃响应曲线的特点, 当输入参数在作阶跃变化时，关于输出参数的变化速度是：在t=0初始时刻，变化速度等于零；在t=0与t→∞之间的时刻，变化速度增加；在t=0与t→∞之间的某个时刻t，变化速度达到最大。
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影响蒸汽压力变化速度的主要因素是：负荷变化速度、锅炉储热能力、燃烧设备的惯性及锅炉的容量等。
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地球自转速度的变化不会引起海水温度的变化。()
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地球自转速度的变化会引起海水温度的变化。()
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法向加速度反映速度大小的变化率。
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