盐水机组排气温度或油温度过高的原因？

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  A . 冷凝压力过高 B . 冷凝压力过低 C . 润滑油压力过高 D . 润滑油压力过低

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• 制冷机组LG31.5排气温度过高的原因有（）。

  A . A、循环水温度过低 B . B、循环水温度过高 C . C、制冷剂量过多 D . D、油温过低

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• 压缩机回油温度过高的原因有（）。

  A . A、压缩机负荷过高 B . B、供油温度过高 C . C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足 D . D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

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• 压缩机出口排气温度过高的原因有（）。

  A . A、软化水喷液量不足 B . B、吸气温度升高引起排气温度升高 C . C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高 D . D、循环阀开度过大

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• 柴油机运行时机油温度过高的故障原因一般有（）。

  A . 机油散发器受堵，散热不良 B . 发动机负荷过大 C . 机油量太少 D . 温度表损坏

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• 空压机主机排气温度高的原因（）。

  A . 润滑油量不足或油质不好 B . 冷却水量不足或油冷却器堵塞 C . 空气过滤器不清洁或油过滤器堵塞 D . 主机头内机械故障或热控阀故障

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• 排气温度或油温下降：原因吸入湿蒸气或液体制冷剂；连续无负荷运转，排气压力异常低。

  A . 正确 B . 错误

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• （）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。

  A . A、压缩比过大 B . B、油冷却器效果差 C . C、喷油量不足 D . D、能量调节装置失灵

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• 导致柴油机排气温度过高的原因是（）。

  A . 机油压力过高 B . 空气滤清器堵塞 C . 冷却水温度过低 D . 机油压力过低

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  A．冷冻水温度过高 B．冷却塔问题 C．管路上的阀门问题 D．水泵问题 E．管路堵塞 F．冷却水温度过高

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