LEU和应答器之间的接口是接口A
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有源应答器的报文通过C接口接收LEU的实时报文并不断发送给列车
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LEU电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输，同时监测应答器的状态，并将其状态信息传送给列控中心系统
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应答器由车载天线（接口A4，远程供电）的27MHz远程供电磁场激活，它同时向应答器供电
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TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息。
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应答器的S接口是LEU与车站列控中心（TCC）间的通信接口
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LEU与有源应答器之间的传输电缆超过3000米时，要将LEU设置在室外，用光纤与列控中心相连。（）
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当与LEU通信故障时（接口“C”故障），有源应答器可以自动切换到（）工作模式，发送缺省报文。
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接口数量按照车站中有源应答器的数量配置，列控中心至少能控制16台LEU。
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地面设备由（）、列控中心、（）、应答器（含LEU）、GSM-R通信接口设备等组成。
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有源应答器与LEU之间的报文传输接口为（）
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A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。（）
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对两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测LEU边界来实现。
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转储器和记录插件之间的通道接口芯片是（）。
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点式查询应答器的车载查询器与车载主机的接口采用带隔离的（）接口。
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无源应答器配备接口“C”
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应答器与列控车载设备无线传输接口是接口（）
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与应答器有关的三个接口是什么？
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CTCS-3级地面设备由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信接口设备等组成。
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LEU和应答器之间报文传输接口是A。（）
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应答器地面设备接口有哪些？
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LEU与有源应答器间报文传输接口是接口（）
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LKD1-T型车站列控中心LEU至应答器之间的C接口，传送的是564.48kb/s的基带差分两相调制信号DBPL和（）的正弦波叠加在一起的信号。
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应答器接口不包括下列（）
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在应答器接口C-C4的调制方式和主要参数中，启动后（），把“现在有车”信息发送到LEU，表明应答器已上电
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