整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的（）进行保护。
相似题目
-
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，当并联电抗器油箱内部产生大量瓦斯时，瓦斯保护应动作于（），当产生轻微瓦斯或油面下降时，瓦斯保护应动作于（）。
-
启动电容器CS上所充的电加到由炉子L和补偿电容C组成的并联谐振电路两端，产生（）电压和电流。
-
并联电路中，每一元件两端的电压U()。
-
在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中，整流桥的直流侧或整流元件两端并接有一电阻与电容串联支路。该支路的作用是（）。
-
SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。
-
整流元件并联使用时应有均压装置。（）
-
在并联电路中，每一元件两端的电压都是相同的，流过每一元件的电流不会受其他元件影响。
-
整流装置的内部过电压是半导体元件在换相过程中，由于载流子（）而产生的过电压。
-
在船舶同步发电机的可控硅自动励磁恒压装置中，整流元件两端并接有一组硒堆。该硒堆的作用是（）。
-
与整流装置并联的其他负载切断时，或整流装置直流侧快速开关跳闸时，电流上升率变化极大，因而整流变压器产生感应电动势造成的过电压。这种过电压是尖峰电压，常用阻容吸收电路加以保护。
-
SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了（）。
-
滤波电路一般由电抗元件组成，在负载两端并联电容或电感。
-
可控整流电路负载两端反并联的二极管称什么元件？其主要作用是什么？与负载串联的电抗器称什么元件？其主要作用是什么？
-
并联电路中，每一元件两端的电压（）。
-
采用工频倍压整流电路进行电力变压器泄漏电流试验时，试品两端可以不并联稳压电容器。
-
对于感性负载的整流电路，要在感性负载两端并联一个（），使晶闸管在电源电压接近零值时能可靠地关断。
-
整流元件并联时应有均压装置。（）
-
DF4B型内燃机车硅整流装置每一桥臂上由（）整流元件并联而成。
-
采用两组晶闸管反并联的可逆V-M系统，如果两组装置的整流电压同时出现，便会产生不流过负载而直接在两组晶闸管之间流通的短路电流。（)
-
电路如图所示，若用一只内阻为2kΩ的电压表并联在a、b两端时，电压表读数为2V；并联于b、c两端时读数为4V；若将此表并联于a、c两端，求电压表的读数。
-
为适应各种电压等级的要求，在电容器内部电容元件可接成串联或并联。（）
-
启动电容 Cs 上所充的电加到由炉子 L 和补偿电容 C 组成的并联谐振电 路两端，产生（）电压和电流
-
16、在整流电路的负载两端并联一大电容，其输出电压波形脉动的大小将随着负载电阻和电容量的增加而（）。