半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。
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曲线半径小于300m的地段，正线应铺设()。
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在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。
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曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
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道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。
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曲线半径不于300m，其加宽值为（）。
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线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。
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线路曲线半径350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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拨道后曲线半径不宜小于（）m，条件困难时不得小于（）m。
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铁路线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
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在曲线半径小于（）的地段，不能使用小型枕底清筛机。
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半径（）的曲线，不得铺设混凝土枕。
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半径为300m的曲线，轨距应是（）。
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（）曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm（）
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线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（)mm。
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在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg／m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。（)
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动车组一般情况下不得通过半径小于300m的曲线;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。（)
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城市轨道交通正线的曲线，半径300m及以上的均（）
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小半径曲线重点设备主要指正线半径小于350m（隧道内、明桥面上半径小于600m）、站线客车径路半径小于300m、其它站专线半径小于300m的曲线，具体由各工务段根据曲线实际状态确定（）
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曲线半径为300m轨距加宽值为mm（）
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弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg／m钢轨的预应力混凝土枕轨道。（)
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轨道曲线半径为300m，其缓和曲线正矢与计算正矢差为（)。
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道岔岔后连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的1.5倍（）
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