汽车燃油经济性
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汽车燃油经济性是指汽车以最少的燃油消耗完成全部运输工作量的能力。
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采用高强度轻材料,可提高汽车燃油经济性。
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汽车滑行检测主要是测定汽车的滑行距离,滑行距离的长短影响汽车的燃油经济性,汽车的滑行距离越长,则汽车的燃油经济性越好。
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汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有:汽车尺寸和质量、()、汽车外形与轮胎和发动机。
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在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。
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在平直良好的道路情况下,汽车选用()挡位,可提高汽车的燃油经济性。
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汽车的燃油经济性
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汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。
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电控燃油喷射系统的使用,提高了汽车的燃油经济性,降低了汽车的排放污染,化油器汽车的()因此缩短,加快退出市场。
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汽车燃油经济性的定义及常用指标(写出三个)。
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影响汽车燃油经济性的主要结构因素是什么?
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我国汽车的燃油经济性指标用()来表示。
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汽车的燃油经济性常用()来评价。
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汽车的燃油经济性是指汽车以()完成单位运输工作量的能力。
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汽车的燃油经济性可采用一定工况下汽车行驶()的燃油消耗量来衡量。
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什么是汽车的燃油经济性?
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汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。
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对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。()
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为了提高汽车的燃油经济性,一般推荐使用:()
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动力性好的汽车则燃油经济性较差;反之,燃油经济性好的汽车则动力性较差。
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在美国、英国等一些国家用MPG表示法,作为汽车燃油经济性的指标,相同载质(客)量的汽车,该数字越大,说明该车的燃油经济性越好。MPG指的是:()
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关于传动系的挡位数,下列说法不正确的是() A. 挡位数多,对汽车动力性有利 B. 挡位数多,对汽车动力性不利 C. 挡位数多,对汽车燃油经济性有利 D. 挡位数多,对汽车动力性和燃油经济性都有利
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汽车燃油经济性指汽车以最小的燃油消耗完成单位运输工作量的能力()
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