稳性消失角表示（）

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• 根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（）。

  A . A．不大于30° B . B．不小于25° C . C．不大于55° D . D．不小于55°

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• 我国海船建造规范在船舶完整稳性中要求，船舶稳性消失角不小于（）。

  A . 55度 B . 45度 C . 35度

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• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.130m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；⑤稳性消失角不小于55°。

  A . A.①③④ B . B.②③④ C . C.①②④⑤ D . D.①②③④⑤

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• 船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响，横摇角没有影响。

  A . 正确 B . 错误

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• 当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

  A . A．回摇至初始状态 B . B．左右摆动 C . C．静止不动 D . D．继续倾斜

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• 正值的剩余复原力臂在平衡角以后应有（）的最小稳性范围。

  A . 25° B . 15° C . 30° D . 55°

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• 当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。

  A . A．减小 B . B．增大 C . C．不变 D . D．不确定

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• 当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

  A . A．回摇 B . B．左右摆动 C . C．静止不动 D . D．继续倾斜

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• 横倾角为稳性消失角时的动稳性力臂为（）。

  A . A．0 B . B．0与最大值之间的某一值 C . C．最大值 D . D．以上均不是

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• 在绘制静稳性曲线时进水角开口一般并不指（）。

  A . 货舱口 B . 通风筒 C . 船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口 D . 锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等

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• 在绘制静稳性曲线时进水角开口一般系指（）。

  A . 钢缆、锚链、索具的开口 B . 锚孔或流水孔 C . 泄水管、卫生管和空气管 D . 船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口

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• 某船舶的宽深比为2.4稳性衡准数为1.5，按我国法定规则规定，该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小（）。

  A . 5° B . 4° C . 3° D . 2°

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• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m； ②稳性衡准数不小于1； ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者； ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad； ⑤稳性消失角不小于550。

  A . A．①③④ B . B．②③④ C . C．①②④⑤ D . D．①②③④⑤

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• 某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6，按我国法定规则规定，该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小（）。

  A . 5° B . 6° C . 7° D . 8°

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• 1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。（） ①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m， ②稳性衡准数不小于1 ③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12° ④剩余动稳性值不小于0.075m.rad ⑤稳性消失角不小于55°

  A . A．①③④ B . B．②③④ C . C．①②④⑤ D . D．①②③④⑤

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• 进水角的存在使船舶的稳性范围（）。

  A . A.增加 B . B.减少 C . C.不变 D . D.都不对

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• 稳性消失角表示船舶具备稳性的倾角范围。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

  A . A．回摇 B . B．左右摆动 C . C．静止不动 D . D．继续倾斜

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• 在静稳性曲线图上，（）为甲板浸水角。

  A . A．曲线最低点对应横倾角 B . B．曲线最高点对应横倾角 C . C．复原力臂为零时对应横倾角 D . D．曲线的反曲点对应横倾角

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• 从平衡角到船舶进水角和稳性消失角之间正值范围的复原力臂曲线下的面积应（）。

  A . 不小于0.1015m²rad B . 不大于0.1015m²rad C . 不小于0.1035m²rad D . 不小于0.1035m²rad

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• IMO 《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括 。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12 ° 和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；⑤稳性消失角不小于55 °

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• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.130m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；⑤稳性消失角不小于55°

  A．①③④ B．②③④ C．①②④⑤ D．①②③④⑤

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°～40°或进水角中较小者的静稳性曲线下的面积不小于（）

  A．0.016/C B．0.009/C C．0.09/C D．0.006/C

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• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12⁰和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m•rad；⑤稳性消失角不小于55⁰

  A．①③④ B．②③④ C．①②④⑤ D．①②③④⑤

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