起重机主梁材料应用（）。
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岸边集装箱起重机按降低净空高度分为俯仰式主梁、伸缩式主梁和（）
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起重机主梁材料可用（）。
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起重机主梁垂直弹性直挠度是起重机主梁在满载时，允许的一定的弹性变形。
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起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时，允许的一定的弹性变形。
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天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式的截面与普通箱形梁截面形式相仿，只是简化了工艺，目前在以电动葫芦作为起重小车的天车上应用较为广泛。
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起升吊钩装在主梁一侧的单主梁起重机、有抗震要求的起重机及其他有类似防止起重小车发生倾翻要求的起重机，应装设（）；
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通用门式起重机按（）可分为：双主梁门式起重机和单主梁门式起重机。
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桥式起重机的箱式主梁承载时允许有一定的变形，箱式主梁的变形（）。
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葫芦式起重机当主梁下翼缘宽度磨损量达原宽度的10%，主梁应报废
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起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在（）时，允许的一定的弹性变形。
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桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
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桥式起重机主梁正常应为下挠。
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超载作业会造成起重机主梁（）。
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桥式起重机主梁变形情况主要有（）。
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起重机主梁垂直弹性下挠度，是主梁在（）时允许的一定的弹性变形。
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双梁通用门式起重机和装卸桥主梁上拱度最大值应处在主梁跨中部（）范围内。
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工作类型为中级的起重机起升装置上，滑轮材料应用（）。
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桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。
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在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时，允许主梁向下变形量f<=（）.
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整体架设的桥式起重机，应支承在在接起重机跨度的临时搭起的架子上，使主梁离开地面。如果架子上可以铺设钢轨，则大车车轮可直接放在钢轨上。否则应把支架垫在主梁的下水平盖板靠近主梁两端变高处。
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桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。
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单主梁门式起重机和装卸桥门架与双梁通用门式起重机和装卸桥主梁上拱度的最大值应处的位置是一样的。
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起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在（）时，允许的一定的弹性变形
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工作类型为中级的起重机的起升装置上,滑轮材料应用（）
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