汽车大修竣工后，质量小于4500ks的汽车方向盘自由行程不大于（)。
相似题目
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《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798—2005）规定，载货汽车大修竣工出厂要求主要结构参数应符合原设计规定，由修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的3%。
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大修竣工的汽车由于修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的5％。
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汽车发动机大修竣工后，不允许活塞销有轻微而均匀的响声。
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汽车大修竣工后，发动机启动时间
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根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，大修竣工出厂的发动机其质量保证期为自出厂之日起：（）
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汽车发动机大修竣工后，必须涂装。
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汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的（）%。
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汽车大修竣工出厂质量检验的依据是：（）
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）中，对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。
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汽车发动机大修竣工后，允许有轻微的（）响声。
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《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，汽车大修质量保证的形式是签发汽车大修出厂合格证及有关技术文件。
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按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）
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汽车大修竣工后，其制动性能应符合中华人民共和国《汽车修理技术标准》的规定。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，总质量大于（）kg的载客或载货汽车大修竣工出厂时，车轮总成的横向摆动量和径向跳动量有要求。
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发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。
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汽车发动机大修竣工后，（）允许有轻微响声
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按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：最大设计车速不小于（）km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验。
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汽车大修竣工后，汽车空载行驶，初速度为30km/h，滑行距离应不小于（）。
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汽车发动机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声。
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根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的（）。
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根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》，最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量一般应不大于：（）
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《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）规定，载货汽车大修竣工出厂要求：车轮进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于（）g。
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汽车发动机大修竣工后，必须冷磨热试。（)
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汽车发动机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微且均匀的响声（）