调车监控是指利用无线调车机车信号和（）的加工处理，通过调车机车既有的监控装置实现对调车作业安全防护的监控。
相似题目
-
无线调车机车信号和监控系统简称（）。
-
如果机车表示告知调车人员无线调车信号系统发生故障，机车的声响信号为（）。
-
使用无线调车灯显设备指挥调车时，谁有权发出指挥机车运行的信号或用语？
-
无线调车机车信号和监控系统具有安全防护功能和显示及报警功能。
-
DKJ－2000调车监控记录系统能有效的防止调车机车越过阻挡信号机所造成的挤岔事故、超速行驶造成的冲突事故和脱轨事故。
-
无线调车机车信号和监控记录系统车载装置使用条件中外界环境温度为（）。
-
中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于（）状态。
-
DKJ－2000调车监控记录系统通过无线数字通信手段将调车信号送上调机，结合既有的监控装置。
-
无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车（）传送到调车机车并显示。
-
机车自动停车装置是机车的组成部分，应与机车信号或调车无线灯显装置结合使用，也可独立使用。
-
使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。
-
CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能。
-
无线调车机车信号和监控系统具有记录处理功能，但不具有系统管理功能。
-
采用无线平面灯显调车指挥系统进行调车时，应使监控装置处于（），根据信号显示和语言提示的要求进行作业。
-
使用无线调车调度设备调车时，发出推进信号后，一旦调车员台与机车失去联系，机车台便发出（）报警。
-
列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
-
无线调车机车信号和监控系统的机车控制距离精度为±15m。
-
调车监控系统地面部分为调车信号感应器，利用智能数字传感器的原理和技术，采用电流互感器作为
-
无线调车机车信号和监控系统（STP）是调车安全防护的辅助设备,其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息,通过列车运行监控装置实现对调车机车信号显示和车列（）监控
-
STP-KA型无线调车机车信号和监控系统主要由（）和（）两部分组成
-
信号楼值班员根据，正确、及时地排列调车进路、开放调车信号，做到随时监控机车车辆运行、干一勾划一勾（）
-
STP-KA型无线调车机车信号和监控系统中，值班员的权限管理主要有（）、编辑作业单、发送作业单
-
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。（)
-
调车信号接口盒提供了平面调车灯显系统输出的TTL电平与监控装置机车信号50 V电平之间的接口，实现平面调车信号与调车信号的切换（）